Maahantuonti EU.n ulkopuolelta

    • EoNiTe
      EoNiTe
      Global
      Joined: 21.05.2008 Posts: 1,452
      Tää aihe ei varmaan ihan kuulu pokerifoorumille. Mutta kun täällä kuitenkin sattuu olemaan monen ikäluokan edustajaa. Ja ehkäpä joku alalta. Ja ennen kaikkea asiallista palautetta. Niin kysytäänpä seuraavaa.


      Tarkoitus olis tuoda EU.n ulkopuolelta elektroniikka, härveliä ja kaikenlaista romua (Kiinasta) ja mielessä pyörii lähinnä tuo tullaus... paljon tulis varata ylimääräistä et esim 1500euron arvonen satsi irtoo viranomaisten näpeistä.. (verot tulli, muut hämärät natsi lisämaksut)

      Toiseksi. Onko mahdollista pistää joku kuljetusfirma hoitaa tullaukset ns hassle free.. Ja kuinka tää käytännössä onnistuu ?

      Usein tossa sälässä on ostaessa esim joku EMS tai DHL joka hoitaa kuljetuksen ja tavara liikkuu FOB eli free on board.. Mut mul on käsitys et tehdas vastaa vaan tavaran suomen tulliin asti ja siitä eteenpäin se on mun vastuulla kuinka se päätyy omalle varastolle... Ja mihin toi kama sit tosiaan päätyy.. onko tullilla jotain varastoja eri puolilal suomea vai onko kaikki siellä mahd lähellä rajoja yms et niitä ei lähetä minekään kuskailee ennen kun tavara on tullattu..

      osaan aika epäselvästi aina esittää asiani mut jos joku osais kertoo .. Auttais jos oot yksityisenä tai pienyrityksen nimellä tilannu EUn ulkopuolelta mahd. Kiinasta.

      niin kuinka on toimitukset tullu ja miten toi tullaus on onnistunut.. Nyt ei kuitenkaan puhuta muutaman kympin sälästä vaan ihan arvokkaasta lastista.

      Tutustuin tullin sivuihin ja voin kertoo et en tajunnu yhtään mitään.. Niin vaikea lukusta tekstiä et huh huh.. täytyy täytellä lippuja ja lappuja voi voi.. hyvin monimutkaiselta vaikutti.. kuitenkin asia on yksinkertainen.
  • 10 replies
    • Anssi
      Anssi
      Black
      Joined: 03.07.2008 Posts: 2,173
      Ite oon tilannut pari kertaa DHL:n kautta, ne sitten soitteli että tälläistä on saapunut ja tullit ja ALV pitäisi maksaa ennen kuin tavara jatkaa matkaa. Maksamisen jälkeen saapui sitten seuraavana päivänä kotiovelle. Sä joudut siis maksamaan tullin (joka on 1-2% riippuen tavarasta) ja ALVin joka on sitten se 22%.
    • PokkAA
      PokkAA
      Bronze
      Joined: 05.05.2008 Posts: 8,043
      En tunne pykäliä, mutta onko Niitti tuomassa tavaraa yksityishenkilönä vai yrityksenä? Tällä saattaa olla jotain merkitystä...
    • TemeTee
      TemeTee
      Bronze
      Joined: 13.11.2008 Posts: 340
      En oo ihan varma tosta viestistä, joten neuvon jotain mitä osaan :)

      Eli toi FOB on Incoterms toimitusehtolausekkeita, käytännössä määrittää kaksi asiaa. Mistä tavara noudetaan ja missä tavaran vastuu vaihtuu aka jos tavara menee paskaks paikassa x, onko tavara ostajan vai kuljettajan/myyjän vastuulla. Eli jos on oikeesti iso summa rahaa kiinni, kannattaa kiinnittää huomiota haluutko vakuuttaa tilauksen siitä lähtien kun siun oma vastuu alkaa.

      Tossa linkki vielä noihin Incotermseihin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Incoterm

      Tullauksesta en hirveästi osaa sanoa, kai siitä jotain joutuu maksamaan. Soita tulliin ja kysy :)
    • EoNiTe
      EoNiTe
      Global
      Joined: 21.05.2008 Posts: 1,452
      Alkuperäinen kirjoittaja PokkAA
      En tunne pykäliä, mutta onko Niitti tuomassa tavaraa yksityishenkilönä vai yrityksenä? Tällä saattaa olla jotain merkitystä...
      Yrityksenä
    • EoNiTe
      EoNiTe
      Global
      Joined: 21.05.2008 Posts: 1,452
      Alkuperäinen kirjoittaja TemeTee
      En oo ihan varma tosta viestistä, joten neuvon jotain mitä osaan :)

      Eli toi FOB on Incoterms toimitusehtolausekkeita, käytännössä määrittää kaksi asiaa. Mistä tavara noudetaan ja missä tavaran vastuu vaihtuu aka jos tavara menee paskaks paikassa x, onko tavara ostajan vai kuljettajan/myyjän vastuulla. Eli jos on oikeesti iso summa rahaa kiinni, kannattaa kiinnittää huomiota haluutko vakuuttaa tilauksen siitä lähtien kun siun oma vastuu alkaa.

      Tossa linkki vielä noihin Incotermseihin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Incoterm

      Tullauksesta en hirveästi osaa sanoa, kai siitä jotain joutuu maksamaan. Soita tulliin ja kysy :)

      Kiitos. Hyvää infoa.. Täytyykin perehtyä tuohon vakuutus puoleen..

      Tullin kanssa ei kauheasti tee mieli asioda. Jotenkin sellainen vastenmielinen koko laitois :D jos sinne nyt uskaltas soittaa kuitenkin..
    • simich
      simich
      Bronze
      Joined: 13.01.2009 Posts: 329
      Alkuperäinen kirjoittaja EoNiTe
      Tarkoitus olis tuoda EU.n ulkopuolelta elektroniikka, härveliä ja kaikenlaista romua (Kiinasta) ja mielessä pyörii lähinnä tuo tullaus... paljon tulis varata ylimääräistä et esim 1500euron arvonen satsi irtoo viranomaisten näpeistä.. (verot tulli, muut hämärät natsi lisämaksut)

      Toiseksi. Onko mahdollista pistää joku kuljetusfirma hoitaa tullaukset ns hassle free.. Ja kuinka tää käytännössä onnistuu ?

      Usein tossa sälässä on ostaessa esim joku EMS tai DHL joka hoitaa kuljetuksen ja tavara liikkuu FOB eli free on board.. Mut mul on käsitys et tehdas vastaa vaan tavaran suomen tulliin asti ja siitä eteenpäin se on mun vastuulla kuinka se päätyy omalle varastolle... Ja mihin toi kama sit tosiaan päätyy.. onko tullilla jotain varastoja eri puolilal suomea vai onko kaikki siellä mahd lähellä rajoja yms et niitä ei lähetä minekään kuskailee ennen kun tavara on tullattu..
      22% ALV + mahdollinen tuontitulli. Tullin suuruus riippuu ihan siitä, että mitä tavaroita olet tänne tuomassa. Ota selville tuotteen CN koodi (tullikoodi), tämän jälkeen voit joko etsiä tullin sivustolla olevasta CN nimikkeistö -listasta: http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/ulkomaankauppatilastot/luokitukset/cn/index.jsp paljonko tuotteella on tuontitullia (jos sitä on olleenkaan). Ota myös huomion, että ainakin alvin joudut maksamaan myös rahdin hinnasta. Eli: (kauppalaskussa oleva hinta + rahti) *0,22. Nopeammalla selviät, kun soitat suoraan tullineuvontaan: puh. 020 690 600.

      Jos taas tavara tulee kuriirilähetyksenä (DHL, UPS jne), yleensä kuriiri hoitaa myös tullauksen Suomen päässä ja laskuttaa yritykseltäsi sen jälkeenpäin. Näin sinulle ei tarvitse noutaa lähetystä itse esim. tulliterminaalista, vaan saat sen kätevästi haluamasi osoitteeseen.

      Kysy, jos jotain jäi epäselväksi :)

      P.S. Kannattaa ehdottomasti pyytää toimittajalta myös tarjousta CIF Suomen satama -ehdolla (tavara + vakuutettu merirahti). Kiinalaisilla saattaa olla tuo rahti huomattavasti edullisempaa siellä päässä tilattuna.

      Edit: täydennyksiä.
    • Asslake
      Asslake
      Bronze
      Joined: 14.04.2008 Posts: 3,162
      Muutamasta olen tuonnut tavaraa kiinan suunnasta ja anna myyjän hoitaa noi kuljetusten hoitaminen. Sanot vaan että käyttäkään jotain tyyliin DHL tai muuta vastaavaa jotka tuo sulle kamat kotiovelle tullattuna. Maksaa vähän enemmän mutta säästyt tosi monelta vaivalta ja homma hoituu hienosti. Noi kulut on mitä noissa on esitetty mutta Kiinalaiset on aika joustavia tekemään luovia laskuja lähetyksen arvosta joten sitä kautta voi säästää noissa maksuissa.
    • simich
      simich
      Bronze
      Joined: 13.01.2009 Posts: 329
      Alkuperäinen kirjoittaja Asslake
      Noi kulut on mitä noissa on esitetty mutta Kiinalaiset on aika joustavia tekemään luovia laskuja lähetyksen arvosta joten sitä kautta voi säästää noissa maksuissa.
      En suosittele kikkailua arvon kanssa, sillä yrityksen kirjanpidossa tämä "luova" ratkaisu näkyy. Siinä on sitten verotarkastuksessa selittämistä että miksi yrityksen tililtä lähti summa x Kiinaan, mutta tavaran tullausarvo olikin 0,10x.

      Tulliviranomaiset olevat kyllä tietoisia kiinalaisten luovista ratkaisusta. Kiinalaiset nimittäin maksavat tuotteistaan myös vientitullia, joten kikkailevat laskujen kanssa vaikka heille antaisikin etukäteen selkeät ohjeet, että alkuperäinen kauppalasku tuotteiden mukaan. Joskus joutuu jopa itse toimittamaan Suomen tullin alkuperäisen kauppalaskun (kun kuorman mukana olevasta laskusta on jäänyt "vahingossa" pari nollaa pois). Tulliviranomaisilla on myös tilastot eri tavaroiden hinnoista ja tarvittaessa, mikäli on syytä epäillä, että hinnan kanssa on kikkailtu, he käyttävät tilastollista keskihintaa ko. tuotteelle tavaraa tullattaessa.

      Alkuperäinen kirjoittaja Asslake
      Muutamasta olen tuonnut tavaraa kiinan suunnasta ja anna myyjän hoitaa noi kuljetusten hoitaminen. Sanot vaan että käyttäkään jotain tyyliin DHL tai muuta vastaavaa jotka tuo sulle kamat kotiovelle tullattuna. Maksaa vähän enemmän mutta säästyt tosi monelta vaivalta ja homma hoituu hienosti.
      Suomen tullin kanssa asioiminen ei ole läheskään niin vaivallista, kun jotkut saattavat luulla. Tietoa saa aika hyvin netistä ja tullineuvonta puhelimitse toimii muuten hyvin, joskus siinä on vaan aika pitkät jonotusajat.

      Olen työssäni ollut tekemisissä usein esim. Valkovenäjän tulliviranomaisten kanssa.. Siellä byrokratia on aivan eri luokkaa :f_mad:
    • simich
      simich
      Bronze
      Joined: 13.01.2009 Posts: 329
      Korjaus edelliseen, kannattaa tilata tavaraa FOB ehdoilla niin, että hommaat rahdin itse. Sitten pyydät joltain kuljetusfirmalta täällä "all in" (:s_thumbsup: termille) hinnan, johon sisältyy KAIKKI kulut. Muuten saattaa tulla yllätyksiä kotisatamassa.
    • mkivimaki
      mkivimaki
      Bronze
      Joined: 16.11.2009 Posts: 12
      Älä ainakaan missään tapauksessa hyväksy toimitusmuotoa FCA. Siihen kuuluu niukin naukin pakkaus... :)