[Geschlossen] Autokauf und Tageszulassung

Konfiguriere den Wagen mal über http://www.meinauto.de .

Meist sind die auch nicht teurer als EU Wagen mit Tageszulassung die man so im Netz findet. Und das sind halt alles deutsche Neuwagen.

4 Jahre alte Kleinwagen kosten meist immer noch 60% vom Neupreis. Wenn ich neu aber auch nur 75% des Listenpreises zahlen muss würde ich zu nem Neuwagen tendieren.

Bei der Aussage "Neuwagen haben einen extrem hohen Wertverlust" wird immer mit dem Listenpreis gerechnet. Das aber niemand den Listenpreis bezahlt wird da schnell vergessen. So viel höher ist der Wertverlust eines Neuwagens dann oft gar nicht.

Original von Tandor1973
Konfiguriere den Wagen mal über http://www.meinauto.de .

Meist sind die auch nicht teurer als EU Wagen mit Tageszulassung die man so im Netz findet. Und das sind halt alles deutsche Neuwagen.

4 Jahre alte Kleinwagen kosten meist immer noch 60% vom Neupreis. Wenn ich neu aber auch nur 75% des Listenpreises zahlen muss würde ich zu nem Neuwagen tendieren.

Bei der Aussage "Neuwagen haben einen extrem hohen Wertverlust" wird immer mit dem Listenpreis gerechnet. Das aber niemand den Listenpreis bezahlt wird da schnell vergessen. So viel höher ist der Wertverlust eines Neuwagens dann oft gar nicht.

Gegenbeispiel:
Kumpel hatte ein Chevy Aveo - nach einem Jahr verkauft mit ~45% Wertverlust.

Ansonsten: Wertverlust ist im 1. Jahr immer am größten, die Frage ist, ob man den nicht in Kauf nimmt dafür, dass man sein "Wunschauto" bekommt.

Danke schonmal für dein Beitrag Tandor

Habe jetzt schon auf 2-3 Seiten mal das Fahrzeug durchkonfigurieren lassen, ich lande eigentlich immer bei 15.xxx k€ auch auf meinauto.de
(VW Polo Comfortline)

Mein aktuelles Angebot ist allerdings bei 13.3k ~ muss also quasi ein EU Import sein. War bzgl EU Import auch eher skeptisch anfangs, allerdings ist wohl die Ausstattung eigentlich immer gleich, teilweise sogar besser und Garantiesachen etc müssen die Werkstätten hier auch erfüllen, insofern gibt es keinen direkten offensichtlichen Nachteil, der mir jetzt bewusst wäre. (Solang das Lenkrad nicht auf der rechten Seite ist und sämtliche Bedingung auf polnisch.)

Eine weitere Überlegung wäre ein Seat Ibiza, worauf Seat momentan einen 2500€ Rabatt gewährt, leider nicht mit den tollen Angeboten von meinauto.de etc kombinierbar, hab ich sogar nochmal persönlich erfragt :(.

Nur weiß ich jetzt nicht wer den 2500€ Gutschein von Seat bezahlt. Die Händler selber oder zahlt Seat den Rabatt und man kann mit dem Händler noch über eine weitere Minderung sprechen?

Angenommen 15k Auto Seat Listenpreis.
-2500€
-1500€ (10% Händlerrabatt - oder ist das unrealistisch?)

Wäre man ja bei schnuckligen 11.000€ damit könnte ich mich schon gut anfreunden.

Any thougts?

Danke schonmal im voraus für alle die sich hier die Mühe machen - lesen und posten.=)

Original von FiftyBlume
Gegenbeispiel:
Kumpel hatte ein Chevy Aveo - nach einem Jahr verkauft mit ~45% Wertverlust.

Ansonsten: Wertverlust ist im 1. Jahr immer am größten, die Frage ist, ob man den nicht in Kauf nimmt dafür, dass man sein "Wunschauto" bekommt.

Ich sage ja nicht das es immer so ist aber oft, und das gerade bei Kleinwagen. Bei 45% Wertverlust in einem Jahr hat dein Kumpel aber entweder zu teuer gekauft oder zu billig verkauft. Bzw bei dem Wagen war eventuell auch gerade nen Modellwechsel in dem Zeitraum. Natürlich erhöht das den Wertverlust für das alte Modell. So was kann man aber auch vorher wissen und einplanen.

Original von nuggels
....

Mein aktuelles Angebot ist allerdings bei 13.3k ~ muss also quasi ein EU Import sein. War bzgl EU Import auch eher skeptisch anfangs, allerdings ist wohl die Ausstattung eigentlich immer gleich, teilweise sogar besser und Garantiesachen etc müssen die Werkstätten hier auch erfüllen, insofern gibt es keinen direkten offensichtlichen Nachteil, der mir jetzt bewusst wäre. (Solang das Lenkrad nicht auf der rechten Seite ist und sämtliche Bedingung auf polnisch.)

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Zum Thema EU-Wagen: Ich kenne jetzt schon mehrere Leute, die sich so ein Reimportmodell geholt haben und die hatten bis jetzt null Probleme. WIe du sagst ist die Ausstattung ,vor allem bei dänischen Autos, oft sogar besser als die deutsche. Wenn du bspw. 110% von einem Jahreswagenpreis zahlen würdest, dann nimmt man natürlich den Neuwagen als EU-Reimport. Die Händler sind dazu verpflichtet die Garantie zu gewährleisten. Mittlerweile gibt es da auch keine Probleme mehr. 2007/2008 hat sich VW ja mal quergestellt, aber sie dürfen es de facto nicht und seitdem ist das Problem vom Tisch.