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Einer wird vom Team komplett verarscht. Beim anderen geht einfach das Auto aus. Ferrari 2020.
Original von MisterB
Einer wird vom Team komplett verarscht. Beim anderen geht einfach das Auto aus. Ferrari 2020.
Das Auto wurde wohl leicht beschädigt, weil Leclerc bei einer Schikane viel zu stark über die Randsteine gefahren ist. Dadurch hat sich der Motor aus Sicherheitsgründen abgestellt. Also doch die Schuld oder eine Mitschuld von Leclerc. Dann wurde es aber kurios:
- er hat sich abgeschnallt, weil man den Motor normal nicht an bekommt
- die Elektroeinheit 162PS, wurde als Motorenstarter benutzt und das Auto lief wieder
- man kann sich selbst nicht fest anschnallen, daher Box
- in der Box hat man wohl was am Gurt beschädigt und daher konnte er nicht weiterfahren
war dan ja eh egal das er nicht mehr fahren konnte.. er war ja schon durchgereicht und es gab keine chance mehr auf punkte oder glory..
Für mich eine sehr gute Sichtweise auf Ferrari und Vettel:
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/colin-kolles-probleme-mit-vettel-haben-schon-vor-jahren-angefangen-20081704
Er war nie wirklich die Nr.1 und selbst mit Raikönnen hatte er nie die 100% Unterstützung. Mit Leclerc und seinem Manager Nicolas Todt wurde zudem sehr viel Politik pro Leclerc gemacht. Das Vertrauen ist einfach komplett weg und das braucht man um fehlerlos am Limit zu fahren. Der Vergleich mit anderen Sportarten war da ziemlich zutreffend.
Ferrari hat ja solche Sachen schon immer mit den Fahrern abgezogen. Selbst mit Schumacher bevor Kimi kam.
sind die ueber 1000ps eigentlich motorleistung oder die zusatzps aus der elektrischen einheit?!?
Das ist die Leistung insgesamt. Jetzt wird z.B. vermutet, dass Mercedes eventuell mehr als die erlaubten Zusatz-PS auf eine Runde abrufen kann. Dadurch ist man dann auf eine Runde deutlich schneller und kann es aber natürlich über eine Renndistanz nicht einsetzen, weil die Batterie nach einer Runde dann ja auch leer ist und erst wieder aufgeladen werden muss. Daher im Qualifying deutlich schneller als im Rennen. Zusätzlich kann man aber im Rennen durch die Extra-PS auch besser überholen und sich verteidigen auf den Geraden.
Ferrari hat wohl an anderer Stelle getrickst mit zuätzlichem Benzin/Öl. Daher waren sie auch konstant schneller im Rennen. Bei Mercedes ist eben die Batterieeinheit im Verdacht. Insgesamt blöd, wenn das alles so kompliziert ist, dass da keiner mehr genau kontrollieren kann und die Teams haben immer schon alles versucht. Sollte sich das bewahrheiten, müsste Mercedes eigentlich alle Weltmeistertitel abgeben. Allerdings hat man bei Ferrari ja auch nicht wirklich eine Strafe verhängt.
Einfacher Motor, jeder kriegt am Anfang 120 Liter Sprit und 5 Liter Öl und vieles wäre einfacher...
Gibt es Hinweise darauf, dass Mercedes gemeint ist? Ich hab auch gelesen, dass der Verdacht bei Honda bestehen könnte
Am besten wäre es, wenn Ferrari getrickst hätte 
warum braucht denn so ein motor soviel oil??
machen die was anderes damit, als das zeug als schmiermittel zu verwenden?
Die verbrennen es zusätzlich um mehr Leistung zu erhalten.
Diese Sache mit den Batterien zielt mit großer Wahrscheinlichkeit auf Mercedes ab, weil sie im Qualifying viel schneller sind als die anderen und im Rennen der Unterschied nicht mehr so groß ist. Ist für mich aber schwer feststellbar als Laie. Wie man an Barcelona sieht, managed Hamilton sein Rennen und ging nicht die ganze Zeit voll drauf.
Aber die anderen Teams haben da mehr Daten. Wäre natürlich geil, wenn Ferrari aufeinmal trickst und erwischt wird 
Im Moment ist es ja gesichert, dass Ferrari überhaupt keinen Party-Modus mehr besitzt. Das hat Vettel, aber auch einer einer von Haas bestätigt. Alle 3 anderen Teams haben wohl noch so einen Modus wobei er als erstes bei Mercedes aufgetaucht ist und die anderen dann eben auch "gesucht" haben. Ferrari hat ihn nicht legal hinbekommen. Mercedes ist da wohl deutlich am stärksten. Was auffällt, dass die Kundenteams von Mercedes diesen "Trick" nicht in der Form benutzen (können).
Interessant aber auch, dass man jetzt erst in der Sache etwas macht und das die anderen Teams nicht mehr Druck auf Mercedes ausgeübt haben.
Hier gibt es ja oft die Debatte mit Schumacher und Hamilton und auch Leclerc und Vettel, daher finde ich folgende Auswertung interessant. Natürlich sollte man die Geschichte auch nicht überbewerten:
+ Hulk auf Rang 12
https://www.formula1.com/en/latest/article.hamilton-schumacher-senna-machine-learning-reveals-the-fastest-f1-driver-of.3DwwPLW4glCmlunjciH1Cz.html
- Das habe ein Algorithmus herausgefunden, der einen objektiven Vergleich aller Fahrer seit 1983 vorgenommen habe. Das auf maschinelles Lernen basierende System hat dabei Qualifying-Runden zwischen Teamkollegen verglichen, um den Faktor Auto aus der Rechnung zu nehmen und eine generationenübergreifende Gegenüberstellung zu ermöglichen.
Erstaunlicherweise sehe ich es ähnlich.
was will denn die ki aus dem setup von dem auto rausrechnen?!?
den ansatz versteh ich nicht.
ist ja nicht so, als ob einen das fahrerfeld zu keinen hoechstleistungen auffordert
glaub die tabelle ist doch voellig murks
Ist sie auch. Trulli und Kovalainen lol. Trulli hat 4 Poles in 256 GPs, Kovalainen 1 in 112. Da hat ja Porno Ralle mit seinen 6 aus 182 besseren Top-Wert. Sagt dann auch alles...
Aber er heisst doch Rolex Ralle.. Seine Ex Cora hatte die gut gemachten Dinger. Ist die jetzt nicht mit so einem Hells Angels Typen zusammen? Ich finde wir sollten hier mehr gossip machen.
Gruss mit sz,
CMB
p.s. Ferrari pumpt mehr Benzin ein, Mercedes mehr Strom, alles das Gleiche...