SL 65 Black Series
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Original von Dangelo
Original von schiff81
Hab schon ein Traumauto.
sehr guter Geschmack
#2
Ich mag ja normal keine Opa Benz, aber der hat Stil und gefällt mir um Welten besser als diese neumodischen Plastikschüsseln ♦.
Original von KorW
mustang shelby gt 500 bj. '67 ("eleanor")
+ Mitsubishi Lancer Evolution
+Audi R8
Original von BlizzyG
so ihr fische, hier mal was gscheits und realistisches für n midstakes nl spieler.honda s2000, wer ihn kennt weiss was da fürn motor drin ist. 2,0l 240ps ohne aufladung, höchste serienliterleistung in nem saugermotor. 9k rpm redline, variable ventilsteuerung (VTEC) ab 6k rpm. und zeitlos schön ist er auch. außerdem sieht man ihn sehr selten auf unseren straßen.
-> BEST!
Jau macht auch irre Spaß ein Auto zu fahren wo die 240 PS ab 8.500 U/min langsam bemerkbar werden. Die Leistungsdaten bei dem Auto sind einfach nur ein Witz. Also Honda hat viele gute und zuverlässige Motoren gebaut aber mit dem hier haben se mal schön ins Klo gegriffen. Frag dich mal warum von dem S2000 so wenig rumfahren, denn am aussehen und Preis liegst bei dem Auto nicht.
Original von bummi81
Original von BlizzyG
so ihr fische, hier mal was gscheits und realistisches für n midstakes nl spieler.honda s2000, wer ihn kennt weiss was da fürn motor drin ist. 2,0l 240ps ohne aufladung, höchste serienliterleistung in nem saugermotor. 9k rpm redline, variable ventilsteuerung (VTEC) ab 6k rpm. und zeitlos schön ist er auch. außerdem sieht man ihn sehr selten auf unseren straßen.
-> BEST!
Jau macht auch irre Spaß ein Auto zu fahren wo die 240 PS ab 8.500 U/min langsam bemerkbar werden. Die Leistungsdaten bei dem Auto sind einfach nur ein Witz. Also Honda hat viele gute und zuverlässige Motoren gebaut aber mit dem hier haben se mal schön ins Klo gegriffen. Frag dich mal warum von dem S2000 so wenig rumfahren, denn am aussehen und Preis liegst bei dem Auto nicht.
Kenne mich jetzt nicht dem Honda Motor aus, aber das die Nennleistung erst spät anliegt ist eigentlich ein gutes Zeichen.
Entscheidend ist halt die Drehmoment Kurve.
Ein hohes Drehmoment sollte früh anliegen und über eine möglichst lange Drehzahlbandbreite verfügbar sein.
Ein hohes Drehmoment kann in hohen Drehzahlbereichen aber nicht anliegen, wenn der Motor bereits bei z.B. 5000 RPM seine Nennleistung erreichen würde.
Vielleicht hat da jemand ein graphen zum Honda Motor?
Ansonsten finde ich den 6 Zylinder Boxer Motor aus dem Porsche GT3 geiler.
116 PS pro Liter Hubraum.
8400 RPM.
405 NM bei 5.500 1/min
