Fragen zu CO2 Ausstoß von Flugzeugen.

Ein Auto macht ja auch um den Dreh 100-200g/km. Bei 100km/h //27,78m/s ->2,78-5,56g/s

Mit den von dir angenommenen 4000Flugzeuen im Schnitt in der Luft macht dann jedes Flugzeug 0,005 tonnen/s = 5000g/s.

Dass nun ein flugzeug grob 1000-2000 mal so viel CO2 ausstößt wie ein PKW finde ich von der Größenordnung erwartbar.

/s ist halt ein blöder Wert, /km wäre besser.

die 11500 sind für große jets, wie die 747. da sind dann auch über 400 leute drin. wenn man 800km in der stunde rechnet, dann wären das mit 100 autos (7l / 100km) auch 5600 liter.

grob rechnet man mit 3-4 liter pro passagier und 100km. das ist ungefähr auf autoniveau. und wenn du dann überlegst, wieviele autos weltweit unterwegs sind, dann wundern mich die 2% am gesamtverbrauch auch nicht.

Da steht ja was von 11500 L/sek das kann einfach nicht stimmen, das würde ja bedeuten bei einer 4 Strahligen Maschine gehen 3k L/sek durch die Leitung das kann ich mir nicht vorstellen ^^
Durch eine Ölpipeline gehn im schnitt 9k L/sek...

falls wir von allen Maschinen Weltweit reden hab ich nix gesagt ^^

Original von Fantomas741
Da steht ja was von 11500 L/sek das kann einfach nicht stimmen, das würde ja bedeuten bei einer 4 Strahligen Maschine gehen 3k L/sek durch die Leitung das kann ich mir nicht vorstellen ^^
Durch eine Ölpipeline gehn im schnitt 9k L/sek...

falls wir von allen Maschinen Weltweit reden hab ich nix gesagt ^^

Wär wohl ne schwere Maschine, wenn jede Sekunde > 10 Tonnen Treibstoff verbraucht würden ♦

Hier ist noch ne andere Datenreihe, was den weltweiten Treibstoffverbrauch von Jets angeht

http://www.indexmundi.com/energy.aspx?product=jet-fuel&graph=consumption

...
2006 5,188.85 2.91 %
2007 5,249.27 1.16 %
2008 5,269.22 0.38 %
(in tausend Barrels pro Tag)

Leider nur bis 2008 angegeben.

Jedenfalls entsprechen 5 300 000 Barrels pro Tag ~ 7300 Liter pro Sekunde.