Эта Октавия не растаможена я так понимаю?
http://auto.ria.com/auto_skoda_octavia_14522583.html
Сколько обходится растаможка примерно?
Стоит ли вообще думать о подобной волоките?
Уведомления
Очистить все
Мир вне покера
57
Сообщения
18
Пользователи
5
Реакции
4,723
Просмотры
Спецы, что скажите по такому варианту?!
http://auto.ria.com/auto_skoda_octavia_14349480.html
http://auto.ria.com/auto_skoda_octavia_14449132.html
Вот эта цена вообще удивляет. Наверное битая или еще чёто?
Вот Хонда, с таким то пробегом за копейки. Подозрительно?
http://auto.ria.com/auto_honda_civic_14522592.html
Оригинал пользователя ClerikX
ланос еще хуже жигулей - не вздумай. Уж если принцип сэкономить на всем - то жигули лучше будут.
Считаю это утверждение неправдой.
автор зайди на lanos.com.ua, почитай борт журналы. не так он уж и ломается. И на украине лучше смотреть его, потому что запчастей/сервисов там выше крыши.
Ну и вот несколько Ацентов понравилось
http://auto.ria.com/auto_hyundai_accent_14326239.html
Этот вообще удобно, в родном городе взять. Никуда и ехать не нужно. Ну это конечно не принципиально, но удобно конечно.
А так в приоритете найти хороший вариант, а не экономить на времени поездки есичо.
http://auto.ria.com/auto_hyundai_accent_14479979.html
Оригинал пользователя jacktailer
Оригинал пользователя ClerikX
ланос еще хуже жигулей - не вздумай. Уж если принцип сэкономить на всем - то жигули лучше будут.
Считаю это утверждение неправдой.
автор зайди на lanos.com.ua, почитай борт журналы. не так он уж и ломается. И на украине лучше смотреть его, потому что запчастей/сервисов там выше крыши.
А на предложенные варианты: Ацент, Цивик, Октавиа куда сложнее найти ту или иную запчасть в Украине?
А то я полазил по АвтоРио, мониторил эти модели, слюни потекли аж)
Естессно презентабельнее смотрятся + иномарка всё таки, кажется получше на дороге будут.
Я имел ввиду, что на ланос можно сразу прийти на авторынок и взять нужную запчасть, а вот со шкодой хз. Возможно придется заказывать некоторые детальки и ждать неделю две.
Хотя я бы смотрел что то типа этого http://auto.ria.com/auto_mercedes-benz_e-class_14348909.html
Не знаю, что по этой модели, но следующая крайне неудачная. У многих друзей были, из сервисов не вылезали. Требует постоянных вложений. Мерседес не так уж и надежен, как о нем говорят, а такого года найти не убитый вариант, шансы равны практически нулю.
Нее, подобный агрегат точно не годится!
На первое время мне точно нужно что-то небольшое по габаритам и экономное. А тут 2.8 объем. И вот Октавии тоже в этом плане будут литров 8-10 жрать по городу с 1.8-2.0 ихними я так понимаю.
А Цивик или Ацент то что надо похоже.
не вздумай брать шкоды и прочие мерсы (тем более е, еще бы s-класс посоветовали), иначе будешь ремонтировать больше времени чем ездить.
лучше свежее, топорное и надежное авто типа ланоса, акцента, спектры. вазовские ведра есть смысл смотреть за 1-1.5к баксов (поездить и сдать в утиль). ну и можно глянуть на нексию.
а лучше почитай форумы типа дрома. там подобные темы много раз обсасывались, кпд профильных ресурсов на порядок больше.
Оригинал пользователя nnnnm
не вздумай брать шкоды и прочие мерсы (тем более е, еще бы s-класс посоветовали), иначе будешь ремонтировать больше времени чем ездить.
Ему же не советовали 211, 210.
124 это отдельная песня
Самое главное, если выбирать б.у. то с знающим человеком, чтоб осмотрел кузов на аварии ну и не забыть заехать на диагностику. Для начала можно на любой поездить, а потом взять чего нибудь соответствующее своим предпочтениям. Почему логан никто не советует, по моему в такой бюджет тоже можно рассмотреть, а места в нем побольше и клиренс выше (если необходимо), чем в том же самом ланосе или акценте...правда внешне он не "стильно, модно, молодежно". Если планируешь недолго ездить можно взять шанс/ланос/автоваз, но я всё таки посоветовал бы посмотреть чуточку повыше 
Спасибо за мнение.
К слову пока что отложил покупку авто, незахотел на зиму брать, ведь у меня совсем нет практики. Ближе к лету, если всё будет по планам буду уже точно определяться похоже.
не бери ланос, ужасная машина во всем. честно. если нужно максимально просто и дешево - бери хендай акцент. или у них же - элантру. альтернатива - шкода октавия, причем не важно 2008 года или 1997г она - кузов один, главное в каком она состоянии. а переплачивать за год смысла нет. еще альтернатива - логан. все остальное - это уже доплата за доп.комфорт\марку и т.п.
если нужно что-то получше то смотри на японцев хонду\тойоту или если все равно какой бренд - то ниссан альмера н16 отлично подойдет, тоже надежная и неприхотливая +нет переплаты за бренд, материалы дубовее но ты как новичок разницы не заметишь.
с немцами в плане надежности сложнее, т.к те что посвежее - не надежны, а те что постарее - надежны но старее:) + очень много оттраханных вариантов которые чуть-чуть сделали на продажу.
и не суди по машине по пробегу и т.п - смотри на состояние и бери с собой того кто реально разбирается а не просто хорохорится. потому что допустим если для нового пола пробеги более 100к это уже движение к смерти, то тойота разменивает споконой 300-ю тысячу и едет себе дальше...ну и не только тойота так хороша и не только поло так плох:)
и главное не забывай что какую машину ты бы не взял - она должна быть ЖИВАЯ, потому что у каждой марки и модели найдется полумертвый вариант который купит ЛОХ, который не признается в себе в том что купил барахло а будет везде и всегда кричать какое у него ведро и мол не берите такое. + еще бывают ситуации когда авто бегало-бегало а потом что-то не сильно сломалось, но после поездки в сервис через неделю ты едешь снова и снова и снова...и дело не в авто порой - а просто сервис разводит и "планирует" твои будущие поломки т.к видит что ты не разбираешься.
и напоследок еще предостерегу от частой проблемы людей которые выбирают авто долго: они смотрят,смотрят, смотрят, изучают. советуются. смотрят...в итоге через месяц-два-три они понимают что кругом либо все дорого либо одни ведра (как правило требования у них завышены)...и смирившись берут тачку с кучей косяков по завышенной цене + не торгуются т.к смирились. Это я к тому что не ищи идеальное авто имея ограниченный бюджет, но и "а у меня первая машина пофигу" тоже не стоит, покупая авто с дырами или подозрительными звуками и т.п.
успехов:)
Огромное спасибо за такой сверхполезный пост 
Думаю, когда буду брать, именно твои слова могут прилично помоч! Спасибо!
Оригинал пользователя ClerikX
не бери ланос, ужасная машина во всем. честно. если нужно максимально просто и дешево - бери хендай акцент. или у них же - элантру. альтернатива - шкода октавия, причем не важно 2008 года или 1997г она - кузов один, главное в каком она состоянии. а переплачивать за год смысла нет. еще альтернатива - логан. все остальное - это уже доплата за доп.комфорт\марку и т.п.
не соглашусь - предпоследняя (теперь уже) октавия - с дсг. а по факту - б/у дсг это лотерея - ремонт может влететь в копеечку, а программа доп. гарантии скорее всего не работает. ценник на переборку дсг - около $1000-1200
Оригинал пользователя ClerikX
если нужно что-то получше то смотри на японцев хонду\тойоту или если все равно какой бренд - то ниссан альмера н16 отлично подойдет, тоже надежная и неприхотливая +нет переплаты за бренд, материалы дубовее но ты как новичок разницы не заметишь.
альмерка - да, но лучше уж логан, как по ощущениям - но у нас, в Москве, логаны тырят на запчасти таксисты.
Оригинал пользователя ClerikX
с немцами в плане надежности сложнее, т.к те что посвежее - не надежны, а те что постарее - надежны но старее:) + очень много оттраханных вариантов которые чуть-чуть сделали на продажу.
ну совсем свежии на гарантии - так что надёжны, а вот после 1997 - это скорее всего будет со всех сторон отвжиганный аппарат - либо надо знать его с нуля - подруге достался от мамы б5 пасик - она бед не знает кроме того, что магнитолка на панели не снимается (нештатная) - даже бумажку вешает - иначе с торпедой оторвут
может обратить внимание на б/у вольво - машинка дорога в обслуживании, но на вторичке хорошо теряет в цене + безопасность и как главное - владельцы вольв их не вжигают, то есть сильного попадалова быть не должно по идее
Оригинал пользователя ClerikX
и не суди по машине по пробегу и т.п - смотри на состояние и бери с собой того кто реально разбирается а не просто хорохорится. потому что допустим если для нового пола пробеги более 100к это уже движение к смерти, то тойота разменивает споконой 300-ю тысячу и едет себе дальше...ну и не только тойота так хороша и не только поло так плох:)
верно, а еще лучше - смотреть по клубам автовладельцев - там как правило история машины есть. у меня друг продал авто с пробегом 250+ - через два года битая и подшаманненая всплыла - битая - потому что без обвеса, а подшаманенная - потому что с движок там помирал - но еще наваливал. далее концы потерялись.
Оригинал пользователя ClerikX
и главное не забывай что какую машину ты бы не взял - она должна быть ЖИВАЯ, потому что у каждой марки и модели найдется полумертвый вариант который купит ЛОХ, который не признается в себе в том что купил барахло а будет везде и всегда кричать какое у него ведро и мол не берите такое. + еще бывают ситуации когда авто бегало-бегало а потом что-то не сильно сломалось, но после поездки в сервис через неделю ты едешь снова и снова и снова...и дело не в авто порой - а просто сервис разводит и "планирует" твои будущие поломки т.к видит что ты не разбираешься.
скорее всего причина такая - у меня есть $15k - я куплю за 15. а обслуживание, страховка, заправка и т.п. не считается - уже потом приходит понимание попадалова.
да и ценник на з/ч неплохо бы изучить - для понимания того, на что подписываешься. это примерно как замена прокладки выпуска на РР
Оригинал пользователя ClerikX
и напоследок еще предостерегу от частой проблемы людей которые выбирают авто долго: они смотрят,смотрят, смотрят, изучают. советуются. смотрят...в итоге через месяц-два-три они понимают что кругом либо все дорого либо одни ведра (как правило требования у них завышены)...и смирившись берут тачку с кучей косяков по завышенной цене + не торгуются т.к смирились. Это я к тому что не ищи идеальное авто имея ограниченный бюджет, но и "а у меня первая машина пофигу" тоже не стоит, покупая авто с дырами или подозрительными звуками и т.п.
успехов:)
на самом деле - лучше искать крепкий кузов с нормальной геометрией и лкп, чем мощный двигатель, крутые катки и т.п. всё это можно докупить !по вкусу", а вот ремонт кузова влетит хорошо
350 тысяч на машину,можно взять новый русский автопром,либо взять Мазду 3 какую нибудь(на автомате).И будешь ездить проблем не знать,и прослужит ещё лет 10 после покупки.