Перейти на форум
Уведомления
Очистить все

Краш-тесты

31 Сообщения
8 Пользователи
0 Реакции
2,296 Просмотры
somik84
Зарегистрирован: 04.01.2008
PokerStrategist

Предлагаю в этой теме обсуждать различные краш-тесты и безопасность автомобилей в общем.

Кроссовер Toyota RAV4 провалил краш-тест на лобовое столкновение на скорости 64 км/ч с 25-процентным перекрытием, который организовали сотрудники американского института дорожной безопасности IIHS. Подробности сообщает пресс-служба ведомства.

Машина потеряла много баллов из-за чрезмерной деформации кузова, которая может стать причиной серьезных травм ног водителя. Передняя стойка кузова передвинулась в сторону салона на 31 см в области колен, на 21 см в верхней области и на 17 см в районе приборной панели.

Эксперты IIHS пришли к выводу, что в результате подобного столкновения у водителя может быть сильно повреждена левая нога, а голова может удариться о приборную панель из-за смещения рулевой колонки с подушкой безопасности.

Источник: http://auto.onliner.by/2013/07/12/toyota-142/


Ответить
Цитата
30 ответов
jacktailer
Зарегистрирован: 01.07.2009
Poker Player

Ну так всем давно известно - хотите максимально безопасное авто берите вольво или КАМАЗ


Ответить
Цитата
steker5
Зарегистрирован: 27.03.2011
PokerStrategist

Нашел краш тест своего Гольфа:

Модельный год: 1988
Год проведения теста: 30.08.88

Манекен: Part 572B Hybrid II

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА:

Скорость: 29.1 mph
HIC:
водитель - 678, пассажир - 656
(требование < 1000)
Замедление груди:
водитель - 50g, пассажир - 43g
(требование < 60g)
Нагрузка на бедра:
водитель - 1072 (лев), 1421 (прав),
пассажир - 822 (лев), 1213 (прав)
(требование < 2250)

Для сравнения краш-тест четырки (правда скорость чуть побольше)

И немного о Вольво:


Ответить
Цитата

х3, визуально Гольф сильнее сложился. А вообще гонево какое то, у меня 2115, там бампер не разлетается, а рвется, он как будто резиновый и бампер усилен алюминевой балкой, но у меня год выпуска 2002. Сейчас начали делать бампера с пластиковым усилителм и сам бампер пластиковый, но это не так давно начали делать.

А насчет руля да, многие меняют руль на типо спортивный, большая ошибка, стоковый руль гнется и при ударе деформируется легко не нанося тяжелых травм.


Ответить
Цитата
steker5
Зарегистрирован: 27.03.2011
PokerStrategist

Оригинал пользователя aaspid
х3, визуально Гольф сильнее сложился.

Да, сильнее, но это 88 год, там видимо стандарты к безопасности немного другими были)
Кстати, удивил матиз:

Фронт. водителя:

Фронт. пассажира:

Бочина:

UP:Данные с картинок-по корейскому матису 2000г. , а видео по Узбекскому :pokerface:


Ответить
Цитата
somik84 Автор темы
somik84
Зарегистрирован: 04.01.2008
PokerStrategist

Оригинал пользователя steker5
Да, сильнее, но это 88 год, там видимо стандарты к безопасности немного другими были)

И стандарты другие и металл уже все-таки не тот.


Ответить
Цитата

ну так то четырка тоже родом из тех годов)


Ответить
Цитата

не ожидал , от рафика такого , это может серьезно повлиять на продажи, хотя зная конингент владелиц этих авто , думаю им пофиг !
Но в целом канкуренты должны воспользоваться этим!


Ответить
Цитата
steker5
Зарегистрирован: 27.03.2011
PokerStrategist

Оригинал пользователя aaspid
ну так то четырка тоже родом из тех годов)

Насколько я знаю, Самаровская линейка выходит с начала 2000 годов)


Ответить
Цитата

Оригинал пользователя steker5
Насколько я знаю, Самаровская линейка выходит с начала 2000 годов)

Это как посмотреть)

По кузову то с тех времен по сути сделали только рестайлинг немного улучшив аэродинамику и все)


Ответить
Цитата
somik84 Автор темы
somik84
Зарегистрирован: 04.01.2008
PokerStrategist

Ну гольф с 88, все-таки 12 лет металл уже изнашивался. :)


Ответить
Цитата

Посмотрел краштесты кроссоверов, понравились краштесты вольво xc90 и bmw x1.


Ответить
Цитата
somik84 Автор темы
somik84
Зарегистрирован: 04.01.2008
PokerStrategist

Австралийское агентство NRMA совместно с исследовательским центром университета Монаша опубликовало результаты изучения безопасности подержанных автомобилей. В рейтинге приняли участие десятки моделей разных годов выпуска, которые чаще других попадают в аварии.

Исследователи учитывали такие факторы, как наличие у машин основных систем безопасности в базовом оснащении, результаты краш-тестов и статистические данные по ДТП. В малом среднем классе наиболее безопасными автомобилями оказались Chevrolet Cruze (2009—2011 годов выпуска), Mazda3 (2009—2011), Peugeot 307 (2001—2009), Toyota Prius (2003—2009), Volkswagen Golf/Jetta/Bora (1999—2011).

В среднем классе отличные результаты показали Audi A4 (2001—2008), BMW 3-Series (2005—2011), Lexus IS (1999—2004), Mercedes C-Class (2000—2007), Toyota Camry (2006—2011), Volkswagen Passat (1998—2006). В бизнес-классе (по европейской классификации — Е-сегмент) лучшие оценки получили BMW 5-Series E39 (1996—2003), Ford Falcon (2008—2011), Chevrolet Caprice (2006—2006), Mercedes E-Class (1996—2002), Nissan Maxima (2006—2009), Toyota Aurion (2006—2011).

Высшую оценку также получили Honda Odyssey (2004—2009), Nissan Navara (2005—2011), Mitsubishi Outlander (2006—2011), Subaru Forester (2002—2008), Jeep Cherokee (2001—2007), Honda CR-V (2007—2011), BMW X5 (2001—2008), Mercedes ML (1998—2005) и др.

Описанные выше автомобили получили статус «Safe Pick» за то, что имеют необходимые системы безопасности, а также за то, что при столкновении с этими машинами другие участники движения (пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты) получают наименьшие травмы.

Весь список моделей рейтинга с оценками доступен в этом PDF-файле.

Источник: http://auto.onliner.by/2013/07/26/aust/


Ответить
Цитата
jacktailer
Зарегистрирован: 01.07.2009
Poker Player

Зря ту да навару вставили. У меня еще в памяти тот видео ролик


Ответить
Цитата

+1 кстатии


Ответить
Цитата
somik84 Автор темы
somik84
Зарегистрирован: 04.01.2008
PokerStrategist

Оригинал пользователя jacktailer
Зря ту да навару вставили. У меня еще в памяти тот видео ролик

С той Наварой было много вопросов, не конструктор ли она была.


Ответить
Цитата
ferdion
Зарегистрирован: 17.04.2009
BlackMember

катапульта разгоняет автомобиль до 64 км/ч имитируя встречное столкновение

как-то мало, получается по 32км на машину всего лишь, или я чего-то не понимаю?


Ответить
Цитата
somik84 Автор темы
somik84
Зарегистрирован: 04.01.2008
PokerStrategist

Все мы в школе учили, что при столкновении двух движущихся тел их импульсы складываются. То есть при столкновении двух авто на скорости 80 км/ч каждое, последствия должны быть такие же, как при ударе о неподвижное препятствие на скорости 160 км/ч.


Ответить
Цитата
Kiwibird
Зарегистрирован: 18.03.2009
PokerStrategist

Это бред. Если препятствие - бетонная стена, то это точный эквивалент лобового столкновения на встречных курсах.
Источник: Разрушители легенд, 9 сезон, эпизод 144 :grin:

Ну или учебник за 8 класс.


Ответить
Цитата
somik84 Автор темы
somik84
Зарегистрирован: 04.01.2008
PokerStrategist

По поводу этого эксперимента разрушителей, есть много критики. :)


Ответить
Цитата
Поделиться: