[Закрыто] Недорогой полный привод

я бы из корейцев выбирал. санта-фе, соренто итп

лучше шевиниву )) шевинива по пороходимости гораздо лучше спортаге и црв ) тем более гранд витары, но гораздо хуже нивы
+ шевиниву можно отремонтировать за день в гараже. с другими машинами замаеться с запчастями - их долго везут ))

Ну насчет проходимости спорный вопрос, а запчасти в Питере не проблема. Интересно, что со Шнивой сделали во время последнего апгрейда? У друга была первого поколения, так он ей не совсем доволен был.

Шнива. еще и на пиво останется.

Я на шниве катался . Нормальная тачила правдо лошадок мало

... в данном конкретном случае я голосую за Шниву ...

2

Често те сказать Ш нива полная лажа , не советую сам на такой один сезон проездил , вообще не советую .
Собственный опыт.

форик, но по проходимости не айс

Я бы присмотрелся к двум Вариантам.
1. и основной - Витара. По проходисости он получше будет большенства представленых, собирают только в Японии. по соотношению цена/качество - лучший.
2. Всё кроме Нивы отметаю ....Нива не знаю....откровенно гооворя скептически отношусь к российскому автопрому....из плюсов вижу, человек в возрасте вполне привык к российским авто, и скорее всего обсуживание будет дешевле чем у витары....(то что новая, думаю не сильно повлияет на то, что вскоре начнет сыпаться....но запчасти скорее всего все равно будут дешевле).

за такие бабки- форик 100 %

А почему не рассматривается машина всех времен и народов RAV4 ?

Я бы выбирал между витарой и рав4.
Grand Vitara XL-7 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4513505.html
Grand Vitara III 3-х дв 2005г http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4958879.html

RAV 4 I обладает сием авто моя девушка, за 2 года никаких проблем небыло, машина вечная и не убиваемая, только ей будет минимум 10 лет
RAV 4 II Была у друга, машина так же безпроблемная,симпотичная и комфортная.

Шниву я бы не брал принципиально + обслуга этой телеги у официалов стоит неоправданно дорого, а новую придется там обслуживать.

я б Xtrail взял бы турбовый праворукий 280 коней и летал бы))

Больше года катаюсь на трекере 2002 г.в. По сути - удешевленная грандвитара с более убогим салоном.
Плюсы:
- проходимость ("честная" рама, раздатка, понижайка, все дела). Пока ни разу засадить не удалось, хотя с асфальта частенько съезжаю
- надежность. Машина из америки, 2002 года. Езжу довольно быстро, плюс не всегда по асфальту, при этом за год 2 раза поменял масло и 1 раз колодки, все остальное в порядке

Минусы:
- дешевый салон без всяких наворотов (хотя, для такой машины скорее плюс)
- довольно неуправляема, но в реальности начинает ощущаться на субмаксимальных для нее скоростях (140-160), тоже, так понимаю, не особо актуально
- штатный свет полное г (именно на трекерах, на грандвитарах все ок)

В общем, честный рабочий вариант, крайне бюджетный в обсуживании, без особых понтов. Стоит, кстати, тоже недорого: живой можно найти за 300-350К. Либо докинуть немного и взять ГрандВитару.

+1 за Витару, оптимальный вариант.

Витара да, хороший вариант.

Если привычен к российским авто, то хороший вариант - свежий уаз патриот. Мой отец взял полгода назад - очень доволен (между прочим тоже на ниве до этого ездил ).

Только RAV4

Suzuki Grand Vitara либо Subaru Forester.
Если бюджет ограничен,но хочется настоящего джипа- Suzuki Jimny. Для пенсионера последний вариант даже лучше.Машина мега проходима,экономична,очень надежна.Маленький японский УАЗик.