Volkswagen Off-Road Experience 2013

Интересно! А сколько стоит это удовольствие?

Ездил на похожую акцию на Ниссан пару лет назад.
Это бесплатно, в целях повышения продаж

Класс.
про тигуан сразу не интересно
а что творят туареги - любопытно

ну и амарок знаменитый уже, ага ♠_thumbsup:

Все бесплатно, но приглашения разлетаются в основном по знакомым, по постоянным клиентам дилерского центра, по ОЧЕНЬ потенциальным покупателям и т.д., насколько я понял.
Я попал как друг покупателя по трейд-ину. Повезло можно сказать

Я твой Омарок вихлопной трюба шатал....но ващпе зачот...

Не знаю как единственный, изначально их было 3

Знатный уродец

Не знаю как единственный, изначально их было 3

Ну да, имеется в виду единственная модель

xSweetDreamSx не знал, что ЗР об этом писал! Попробую в подшивке поискать

Оригинал пользователя Polbanka
Все бесплатно, но приглашения разлетаются в основном по знакомым, по постоянным клиентам дилерского центра, по ОЧЕНЬ потенциальным покупателям и т.д., насколько я понял.
Я попал как друг покупателя по трейд-ину. Повезло можно сказать

У меня друг покупал когда-то Ниссан в салоне, ему пришла смс-ка с приглашением на тест-драйв такой. Он мне её переслал.
Там единственная была сложность, что нужно было приехать в салон и лично получить приглашение на тест-драйв - ни через интернет, ни по телефону не зарегистрироваться.
Были все Ниссаны внедорожные, очередь была минут по 15-20 на каждую машину. Бесплатный обед, развлечения всякие, конкурсы...
Мне понравилось.
Я тогда взял приглашения ещё и на друга с женой, они тоже с удовольствием съездили. То есть без проблем давали ещё пару приглашений в руки.

Насмешили, что могли туареги показать. У знакомого туарег, у него есть домик в деревне, он сказал что застревает постоянно, не может даже по деревне ездить, говорит проходимость говно. По его словам соседская нива просто проезжает, а он по тому же месту не может, застревает. И вообще, современный туарег ведь без блокировок. И судя по фоткам машины даже не удосужились переобуть во внедорожную резину.

bais дак вроде как опцию ставят пакет - понижайка с м\о болоком (и в зад вроде тоже) разве нет? Думаю на таких мероприятиях авты напичканы чем надо, чтоб максимально поразить непосвященных
Пневма подвеска, я так понял, дает просвета и при этом забирает ходы подвески(зажимает )?

Глянул первый попавшийся миниобзор . Туарег '13 стал длиннее, шире и ниже
а главное, пишут, легче(в том числе за счет Аl рычагов вместо стальных
На фото ТС, кстати, резина хоть и не мудовая, но что-то на А\Т похоже. Ипрофиль какой-никакой есть.
Короче, после смотра человек придёт купит "пустой" и с изолентой вместо покрышек внедорожник! и будет гордо ездить

Оригинал пользователя Marceau2
bais дак вроде как опцию ставят пакет - понижайка с м\о болоком (и в зад вроде тоже) разве нет? Думаю на таких мероприятиях авты напичканы чем надо, чтоб максимально поразить непосвященных
Пневма подвеска, я так понял, дает просвета и при этом забирает ходы подвески(зажимает )?

Зашел в конфигуратор - нет там ничего похожего.

Как раз пару дней назад катался на туареге 13г. в максимальной комплектации, 4.2 битурбо дизель, 340лс. Едет он не сказал чтобы очень быстро, всё-таки весит много, но вот мягкость присутствует, салон крутой, кнопочек много. За 3.8млн. машина ничего так, не был бы ещё автомат тупым...

Оригинал пользователя bais
Насмешили, что могли туареги показать. У знакомого туарег, у него есть домик в деревне, он сказал что застревает постоянно, не может даже по деревне ездить, говорит проходимость говно. По его словам соседская нива просто проезжает, а он по тому же месту не может, застревает. И вообще, современный туарег ведь без блокировок. И судя по фоткам машины даже не удосужились переобуть во внедорожную резину.

У всех таурегов была пневмоподвеска,
Электронная система разделения крутящего момента
и + еще механическая блокировка дифференциалов(это со слов инструктора в машине и его же комментарий, что на асфальт в режиме офф-роуд нельзя!)
+ еще понижающий ряд передач.

В список "искуственных" препятствий так же входили крутящиеся барабаны(как на ТО тормоза проверяют) для "вывешивания" трех колес и выкарабкивания на одном.

Вот такие шины были на Амороках. На тауреге не обратил внимание.(но трасса для Таурегов мне показалась сложнее)

ну как бы логично всё
Крутящиеся барабаны - это всё из той же оперы Там, где авто с нормальными ходами будет стоять на 3-4 колёсах, весь "блокированный" паркетник уже будет висеть на брюхе

... продолжение 1

Идем колонной из нескольких авто

Первый спуск - ждем когда впереди едущий спустится

Ныряет

Теперь мы - не страшно

Впереди брод. Пневмоподвеска в максимально поднятом режиме (по тех данным 50см машина должна проходить)

Еще спуск - преодалеваем

А это пожалуй самый крутой на тауреговской трассе. И внимание, инструктор говорит "бросай педальный узел!" "Что весь?!" Стажер был не готов к такому повороту событий, видимо плохо слушал инструктаж. Но мы то уже заранее осведомлены.)) Задние пассажиры буквально висят на ремнях ( т.ч. и я). Весь вестибулярный аппарат внутри говорит мне , что машина должна пойти кубарем!
Но переживать не стоит, ведь здесь включается так называемая "система спуска с горы"(как она технически называется не помню). Задействуется торможение двигателем и тормозными механизмами. И машина едет сама. Тут уже не важно, бросать педали или инстинктивно жать на тормоз. Система активируется при определенном наклоне машины. Но ощущения такие, как на атракционе, адреналин бьет.

Еще кудато там ныряем.

Мост

Ну и награждение с падарками

Далее немного подкрепиться, и на амороковскую трассу!
Правда подкрепиться можно было вдоволь, шашлык-машлык, дич жареная

А теперь вот он, которого мне предстоит оседлать! Но постойте! Он же с механикой! А как же крутые спуски с бросанием педального узла?! - Не кипишуй, говорит инструктор. Не надо нас недооценивать.

Ну и в путь. На амароковскую трассу. Она длиннее , чем пройденная. Но инструктор позволил даже вылезти и пофоткать со стороны. Фотки правда будут позже

Вот экспедиция ЗР Москва - Петропавловск-Камчатский

На фотках обычная лесная дорога, по которой жигули проедут. Где же оффроад ? Покататься по горкам это конечно прикольно, но это не оффроад.