Сейчас пытаются восстановить работоспособность руки. Ампутации вроде не будет.
Спорт.. в других видах это бытовуха, а тут надо думать, что может быть рисковал гораздо большим, так что хорошо еще так все кончилось.
Роберта жаль, операция шла 7 часов- ООО жесть ♠_o: скорейшего ему восстановления
и главное без осложнений!!
Оригинал пользователя Mariiya
жесть, пишут на восстановление понадобится год, т.е пропустит сезон...
Та хоть и на пенсию. Главное что руку не ампутировали
Из блога А. Попова выборочно.
Травмирована, причем с многочисленными переломами, вся правая половина тела, но наибольшие опасения вызывает именно рука, причем — ее кровоснабжение. Угрозы ампутации нет, но смогут ли восстановить полную функциональность хирурги — вот главный сейчас вопрос. Тем более, как назло, у поляка уже были несколько титановых шурупов в руке после давней автоаварии (на дороге, причем он был пассажиром), произошедшей еще во времена Формулы-3. Скорее всего Бахрейн, не говоря уж о тестах, Кубица пропустит. Дальше — пока неясно. Именно от длины этого «дальше», видимо, зависит и решение по новому партнеру Виталика. Если он будет сильно временным, то им может стать и кто-то из великолепной пятерки (!) «тестеров», представленных в Валенсии. Скорее всего Бруно Сенна, официально тогда названный «запасным». Ну, или Грожан — он хотя бы уже пилотировал в Гран-при, притом — в той же команде. Шансы Харуза, Хо-Пин Тунга (продуктов «Гравити» — системы менеджмента молодых пилотов «Гении») и Фаузи (перешедшего из «Лотуса» в «Лотус» по факту малайской национальности) стремятся к нулю. Ведь команде нужен результат. Не зря строилась машина, изобретались смелые технические решения с передне-боковым выхлопом, озвучивались высокие цели… И если восстановление Кубицы затянется, надо кого-то брать, Сенна не вытянет (он и на фоне Чандхока-то не блеснул в «Хиспании»...). А кто на рынке? Райкконен публично отказался, да и вновь получил новенький притом «Ситроен» — один из всего четырех феноменальных «ДС-3». Де ля Роза не убедил в «Заубере», а Льюцци в «Форс Индии». Хюлькенберга Малья взял третьим (но может и отпустить за деньги?). Хайдфельд? Хороший, очень хороший вариант, но захочет ли сам Ник временно менять бывшего партнера по «БМВ». Впрочем, сел же за руль родного «Заубера» всего на несколько гонок… Так или иначе, пока Виталик один. На нем — тесты, развитие машины, новая ответственность. Но — и новые привилегии. Тут и здорово, но и тяжело одновременно. Пожелаем удачи россиянину, ему будет непросто. Пожелаем и поляку — ему она нужна прямо сейчас…
Оригинал пользователя Mariiya
жесть, пишут на восстановление понадобится год, т.е пропустит сезон...
Скорей всего речь о карьере идёт а не о одном сезоне.
Да и здоровье конечно намного важней.
Немного офтопа.
Spoiler
Смотрел Попова на ТВ, он отрастил такие длиннющие волосы, что реально выглядит как...
Чего это его переклинило?
phoqus
Spoiler
Он же покером интересуется - наверно чтоб эмоции прятать
Кубица жестоко попал. А что делать - человек обожает ралли. Практически все еще где гоняют. Петров тоже ралли любит. Главное чтобы и он не поучаствовал так в ралли - иначе Р-Л риггед команда
Петрову видимо просто не дадут нигде поучаствовать:
Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко заявила, что после аварии Роберта Кубицы на ралли "Ронде-ди-Андора" она пересмотрит программу мероприятий с участием российского пилота "Лотус-Рено". Из неё будут исключены все события, в которых будет присутствовать хотя бы минимальный риск для здоровья пилота.
жаль если и в Гонке звёзд "За рулём" его не будет
Врачи госпиталя Santa Corona в Пьетра-Лигуре позитивно оценивают итоги семичасовой операции, которую накануне перенёс Роберт Кубица, получивший тяжёлые травмы в аварии на Ралли Андоры в Италии. Сегодня утром 26-летний поляк был выведен из состояния искусственной комы и смог пообщаться с докторами и близкими людьми.
«Пациент останется в отделении интенсивной терапии ещё от 24-х до 48-и часов, – пояснил директор травматологического отделения Santa Corono Джорджо Барабино. – Мы настроены оптимистично. Конечно, Роберт ощущает сильную боль, но иначе в такой ситуации быть и не может. После аварии, он был доставлен в травматологический центр с сильным геморрагическим шоком. Первый этап стабилизации его состояния получился очень долгим – обильное кровотечение было крайне трудно остановить.
Сейчас он отходит от наркоза и хорошо реагирует на происходящее вокруг. Также стоит отметить, что процесс автономного дыхания идёт хорошо, хотя в ближайшие часы могут возникнуть осложнения. Но самое главное – нам удалось справиться с кровотечением».
Как сообщил доктор, первое, чем поинтересовался Кубица, придя в сознание, было состояние его штурмана, Якуба Гербера. Напомним, что напарник Роберта по экипажу в аварии не пострадал. А вот гонщика команды Lotus Renault GP в ближайшее время ждут новые операции…
«Пациенту предстоят новые хирургические вмешательства: не только на уже затронутых частях тела, но также из-за других травм, которыми мы не могли заняться во время первой операции, поскольку самым важным было стабилизировать его состояние и уделить внимание наиболее серьёзными повреждениями, – пояснил директор ортопедического отделения госпиталя Santa Corona Франческо Ланца. – Что касается перелома ноги, то Роберту понадобится, по меньшей мере, три или четыре месяца, чтобы кости срослись».
Ещё вчера руководитель Lotus Renault GP Эрик Булье заявил, что «пока рано думать о замене Роберта в Бахрейне – это было бы неправильно, но, более, чем вероятно, что он не сможет гоняться. Мы ждём новостей и информации о том, сколько времени уйдёт на восстановление, прежде, чем принять какое-либо решение».
Булье сказал, что Роберт потерял много крови из-за множественных переломов и очень серьёзной травмы руки, но, благодаря усилиям врачей, ампутации удалось избежать.
Теперь очевидно, что без замены не обойтись. И это будут не только стартовые гонки. Напомню, что Кими Райконен вёл переговоры с Рено, но в итоге контракт был заключён с Петровым.
По словам руководителя Lotus Renault GP Эрика Буйе, в качестве главных кандидатов на замену получившему травму Роберту Кубице команда рассматривает троих пилотов – Бруно Сенну, Тонио Лиуцци и Ника Хайдфельда. Об этом француз заявил во время пресс-конференции, состоявшейся сегодня в госпитале Santa Corona, где лечится польский гонщик.
Непонятно, про какой отказ Райконена писал Попов. Этот отказ был ещё во время переговоров с Петровым, или сразу же после аварии? Почему-то не вспоминают Физикеллу, он вроде больше не тестер Феррари. Ну а из предложенных как гонщик видимо Хайдфельд сильнейший, но опять засилье немцев в пелетоне ♠_o:, только вроде их чуть поменьше стало. С точки зрения маркетинга Рено наверное лучше всего было посадить китайца Хо Пин Туна. Но он видимо вообще никакой. Да и Рено к команде уже отношение имеет только как моторист. Теперь имеет прямое отношение малайзийский концерн "Протон", тогда может быть Файруз Фаузи? Тоже вряд ли. По тем же причинам.
мой прогноз - Хайдфельд (99%)
он очень опытен и достаточно быстр
все остальные кандидатуры крайне сомнительны и практически исключены: Петров пока не доказал свою состоятельность как гонщик Ф-1 и еще 1 рента-драйвер для доводки машины в самый пик тестов команде не нужен, случай с Кубицей еще раз напомнит, что часто подстраховка не бывает лишней!
я еще мог бы понять кандидатуру де ла Росы с его опытом доводки МакЛаренов и спонсорской поддержкой, хоть и невысокой скоростью, но Сенна и Лиуцци...
Еще рано искать, но показывать обязательно будут. Мы теперь страна плотно интегрированная в Ф1, так что людей надо приобщать обязательно.
Ник Хайдфельд примет участие в тестах болида Lotus Renault на трассе в испанском Хересе, сменив Кубицу.
Петров в Хересе будет управлять болидом R31 в четверг и пятницу, как изначально и планировалось. В субботу и воскресенье команда даст возможность сесть за руль тест-пилоту Бруно Сенне, а также оценит способности Ника Хайдфельда, "который является потенциальным кандидатом на замену Роберта Кубицы в качестве боевого пилота".