А ведь Себ поднялся до уровня Аскари и Кларка - только им удавалось подряд заработать два больших шлема.
Уведомления
Очистить все
Спорт
687
Сообщения
49
Пользователи
0
Реакции
20.8 Тыс.
Просмотры
Оригинал пользователя DRONeRPD
А ведь Себ поднялся до уровня Аскари и Кларка - только им удавалось подряд заработать два больших шлема.
Удивительно, что он их по четыре подряд не клепает, с такой-то техникой... Несмотря на все его достижения, в нем не чувствуется и десятой части того величия, каким обладают Аскари и Кларк (Лауда, Хант, Прост, Сенна и прочие). Хорошенько же его освистают в Бразилии...
Хорошенько же его освистают в Бразилии...
За что это? Лишь бы не похитили, впрочем.
Оригинал пользователя Bonifacius
Хорошенько же его освистают в Бразилии...
За что это? Лишь бы не похитили, впрочем.
За все хорошее 
Вообще, тенденция наметилась еще в Монце, в Сингапуре подхватили тему. Не нравится болельщикам такой расклад, когда совсем юный мальчишка клепает титулы на запредельной технике.
Причем, РедБулл выступает тут в роли Империи Зла, т.к. воплощает в себе деньги, деньги и еще раз деньги (они же не только в Ф-1 всё скупают). Команда без роду и племени превращает королевские автогонки в фарс. И что лично меня настроило против "быков", так это официальное циничное объявление "Торо Россо" своей фарм-конюшней для обкатки молодых бойцов.
Босюь оказаться неточным, но в футболе есть аналоги, типа Манчестер Сити, когда вкладываются сотни миллионов ради достижения сиюминутного результата. Пока цели остаются целями - все спокойно, но когда бабло торжествует - ловите свист недовольных.
P.S. Если кто не в курсе, то со следующего сезона в календаре будет этап под названием "Гран При Ред Булла" (RedBull Ring, бывший А1-ринг в Австрии) 
P.P.S. В 2015-м, наверное, Ф-1 переименуют в Ф-RB... 
Хейтеры учитесь у Люси
«Многие читали мои комментарии в адрес Себастьяна Феттеля, - написал Льюис во вторник. - Чувствую необходимость пояснить свои мысли. Себастьян - великий чемпион!! Не только потому, что он - прекрасный человек, весёлый и скромный. Он заслуженно добился этого успеха!
Я восхищаюсь его самоотдачей и умением работать стабильно, не допуская ошибок. Это признак истинного чемпиона. Независимо от того, что вы и я думаем о его машине, в конечном итоге он прекрасно справляется со своей работой. Я рад, что выступаю в гонках в одну эпоху с таким замечательным гонщиком, как Себастьян».
А мне лично противно как РБ поступали с Уэббером. Ну не верю я,что он настолько хуже. Такое кол-во проблем во время гонок,квал,проблемы в боксах явно не случайны.
Оригинал пользователя DRONeRPD
Хейтеры учитесь у Люси
Если это относится к моему сообщению, то совершенно напрасно. Про Феттеля я и слова не сказал, только по поводу РБ возмущался.
И тем не менее...
Себастьян - великий чемпион!!
...очень спорное высказывание. Смотря на его выступления, язык не поворачивается назвать Себа великим чемпионом. Это было бы неуважительно по отношению к истинным героям Ф-1
Оригинал пользователя lazio00
А мне лично противно как РБ поступали с Уэббером. Ну не верю я,что он настолько хуже. Такое кол-во проблем во время гонок,квал,проблемы в боксах явно не случайны.
А я не верю, что всё это делалось умышленно - Кубок конструкторов никто не отменял.
Оригинал пользователя akrobat15
Оригинал пользователя lazio00
А мне лично противно как РБ поступали с Уэббером. Ну не верю я,что он настолько хуже. Такое кол-во проблем во время гонок,квал,проблемы в боксах явно не случайны.А я не верю, что всё это делалось умышленно - Кубок конструкторов никто не отменял.
Я же не говорю,что Уэббера хотели вообще вибивать из гонок. РБ сейчас настолько быстр,что даже старт с 8-12 места позволяет бороться за подиум. Задача была максимально оградить Феттеля от атак Уэббера. Как только Уэббер оказывался в гонке очень близко к Себу,то обязательно случались заминки на пит стопах. Плюс настройки машины могли делать так,чтобы он терял относительно Себа 0,2-0,3 сек на круге.
Оригинал пользователя DoctorSoulja
За все хорошее
Причем, РедБулл выступает тут в роли Империи Зла, т.к. воплощает в себе деньги, деньги и еще раз деньги (они же не только в Ф-1 всё скупают). Команда без роду и племени превращает королевские автогонки в фарс. И что лично меня настроило против "быков", так это официальное циничное объявление "Торо Россо" своей фарм-конюшней для обкатки молодых бойцов.
Босюь оказаться неточным, но в футболе есть аналоги, типа Манчестер Сити, когда вкладываются сотни миллионов ради достижения сиюминутного результата. Пока цели остаются целями - все спокойно, но когда бабло торжествует - ловите свист недовольных.
P.S. Если кто не в курсе, то со следующего сезона в календаре будет этап под названием "Гран При Ред Булла" (RedBull Ring, бывший А1-ринг в Австрии)
P.P.S. В 2015-м, наверное, Ф-1 переименуют в Ф-RB...
Честно говоря, я и сам раньше относился к Феттелю, как к выскочке на самовозке. Но он на вершине уже много сезонов. Не всегда он имеет бесспорное превосходство на протяжении всего сезона, но в целом он стабильнее и успешнее любого другого гонщика любой другой команды. Одни деньги погоды не сделают. Здесь много факторов. Важнейший - это гений Ньюи. А деньги если не вкладывать, то Ф-1 умрёт. Какие претензии к Матешицу? Разве что напиток их не полезен для здоровья. Но Ф-1 вообще такое дело. Раньше держалась в основном на деньгах производителей алкоголя и табака. Когда это стали запрещать, пришлось искать новых спонсоров. Может и рекламу энергетиков скоро запретят, тогда эра Ред Булла и кончится. А "Торо Россо" - это и есть Ред Булл, только на другом языке.
Оригинал пользователя lazio00
Я же не говорю,что Уэббера хотели вообще вибивать из гонок. РБ сейчас настолько быстр,что даже старт с 8-12 места позволяет бороться за подиум. Задача была максимально оградить Феттеля от атак Уэббера. Как только Уэббер оказывался в гонке очень близко к Себу,то обязательно случались заминки на пит стопах. Плюс настройки машины могли делать так,чтобы он терял относительно Себа 0,2-0,3 сек на круге.
Такое возможно только при тотальном превосходстве над конкурентами. Если борьба за КК будет реальной, то ни каких кошках-мышках думать не придётся. Лишний повод для других команд, побороться за брошенную кость в виде форы на 2й машине.
Оригинал пользователя Bonifacius
Честно говоря, я и сам раньше относился к Феттелю, как к выскочке на самовозке. Но он на вершине уже много сезонов. Не всегда он имеет бесспорное превосходство на протяжении всего сезона, но в целом он стабильнее и успешнее любого другого гонщика любой другой команды. Одни деньги погоды не сделают. Здесь много факторов. Важнейший - это гений Ньюи. А деньги если не вкладывать, то Ф-1 умрёт. Какие претензии к Матешицу? Разве что напиток их не полезен для здоровья. Но Ф-1 вообще такое дело. Раньше держалась в основном на деньгах производителей алкоголя и табака. Когда это стали запрещать, пришлось искать новых спонсоров. Может и рекламу энергетиков скоро запретят, тогда эра Ред Булла и кончится. А "Торо Россо" - это и есть Ред Булл, только на другом языке.
1. Да нормальный Феттель, я ничего про него не говорю. До великого ему еще далеко, но скорость у него определенно есть. Чтобы выиграть чемп, достаточно иметь бесспорное превосходство только в половине гонок (даже меньше). Тем не менее, сезон 2011 (и 2013) показал, что РБ может доминировать и весь чемпионат.
2. Пусть гений Ньюи лопочет про новые вызовы сколько угодно, но в 2005-м его тупо купили у Маков, которые не смогли удовлетворить его финансовые аппетиты ($10.000.000). Для сравнения, юный чемпион Алонсо получал в Рено шесть лимонов.
3. Напиток не только не полезен для здоровья, но и неоправданно дорого стоит. Видимо, за счет этого они и скупают спортивные единицы по всему миру (и за пределами оного).
4. Ну так конюшня итальянская, поэтому и название такое. Дело не в этом. Как попадают гонщики в Ф-1? Получают время на тестах, на некоторых гоночных уикендах, единичных ГП и т.д. Крупные конюшни пропихивают своих протеже в конюшни поменьше, изрядно рискуя потерять пилота (переманивание). Иногда вынуждены делиться технологиями, либо помогать с двигателями, либо еще чего. А что делать, когда у тебя неограниченный ресурс? Правильно, покупай конюшню, называй своим именем и обкатывай пилотов сколько влезет. Официально. Не спорю, может это и нормально, только лично я от такого расклада не в восторге.
P.S. А Веббер сам виноват. Если его так сливали, то надо было валить в 2011-м. Жадина он, а не мученик.
Кто-то помнит когда напарники по команде последний раз боролись за чемпионство, как это было в 2010? Помните, что Себ дважды сходил из-за техники, в отличии от Марка?
Уэббер никогда не был вторым номером а ля Масса. Конечно Себ, как птенец из собственного инкубатора, получал некоторую поддержку, но она никак не влияла на то, что кенгуру постоянно спал на старте или сталкивался с круговыми. В любой равноправной команде гонщик, который в гонке идет выше напраника, получает право удобного обслуживания и т.д., а бонусы Феттеля не были значительно большими.
В следующем году будет новый регламент, кто лучше подстроит под него машину, тот и будет фаворитом. Акелла может и промахнуться на этот раз.
Это рб то равноправная команда? :grin: Нет они конечно об этом кричали громче всех, но поступки с делами расходились не раз.
Согласен. По итогам 2-й практики похоже Уэбберу на квалу опять пару гирь на болид повесят,чтобы в гонке не мешал.
Вебер - красава! Если не уснет на старте, то уже предчувствую нытье Себа в стиле "пусть подвинется"
И опять же, что происходит с Алом и Кими?
Хэм - норм, в пятерке должен докатиться...