Beim 96er Passat TDI gehts ohne Getriebeschaden. Zivildiensterfahrung ♦ Gang ohne Kupplung treten rausnehmen ist easy.
Wenn man zum Einkuppeln per Gaspedal im Leerlauf ungefähr die passende Motordrehzahl einstellt, die der Motor im Zielgang bei der gerade aktuellen Geschwindigkeit hätte, fluscht es easy ohne Krachen rein.
Als bei unserem Renner die Kupplung versagt hat, hat der Fahrer auch ohne Kuppeln beendet. Hat uns zwar ein Getriebe gekostet, aber dafür gings in der Rangliste nach oben :>
@Privatwagen: Do not try this at home.
Vom 3. in den 4. Gang geht mit fast allen Autos mit 5 Gang Getriebe problemlos. Ich frag mich nur, wo der Sinn darin liegt? Ist das besonders Cool? Oder wollt ihr Rennen fahren?
habe heut btw meinen lappen bekommen ♦ habe aber vorsichtshalber doch mal auf die kuplung getreten 
