Naja, bis auf die Türgriffe entspricht die Form aber schon dem Coupé, wie es nun kommt. Soviel anders ist da nichts. Wird wohl auf dem Foto auch nicht gerade die Basisversion sein, sondern bissel hübsch gemacht.
Benachrichtigungen
Alles löschen
Auto und Motor
2,311
Beiträge
481
Benutzer
1205
Reactions
376.9 K
Ansichten
Original von Mofatoy
Der A5 sieht von der ersten Version bis heute einfach kaum anders aus.
sie haben nicht viel verändert. doch das, was sie verändert haben, ist halt ausschlaggebend dafür, dass viele erst beim fl zugeschlagen haben. die scheinwerfer (damals vermutlich ein alleinstellungsmerkmal) des vFL gefallen mir überhaupt nicht und die rückleuchten schauen ebenfalls irgendwie billig aus.
meine subjektive meinung liegt vielleicht auch daran, dass mittlerweile jeder bauer den kredit für einen (kaum ausgestatteten) 2007er a5 bekommt und dementsprechend der vFL langsam auf eine stufe mit dem e36 zu stellen ist.
audi kann aufgrund seiner synergien mit dem gesamten vwkonzeren die autos auch deutlich günstiger anbieten..
leasingpreise für 3er bmw und a6 sind auf dem selben niveau (geschäftsleasing)
Man hier ist ja auch gar nichts mehr los...
Seit letzter Woche den 7er GTI Performance. Leider nur ein ganz schnelles Bild per Handy. Bisher mehr als Zufrieden mit dem Teil!!!
.jpg)
Was heißt "Performance"? Ist das so ein Floskelwort wie "blue", was jetzt auf jedem Wagen hinten dranklebt?
Vom neuen GTI gibts zwei Versionen diesmal. Den normalen und den Performance.
Der hat 10ps mehr, größere Bremsanlage und ganz wichtig...ein Vorderachsdifferential.
Und das ist wirklich genial...in Kurven, selbst bei Nässe kannst du voll auf dem Gas bleiben und dich zieht es gefühlt eher in die Kurve hinein als dass es dich heraus drückt, was beim Vorderradantrieb natürlich sehr geil ist!
Achso und nein es klebt nicht am Wagen hinten dran 
Original von ph4n7oM
Achso und nein es klebt nicht am Wagen hinten dran
Dann ist es doch sinnlos für die Tankstellen-Zielgruppe?
Nettes Auto 
Original von ph4n7oM
größere Bremsanlage und ganz wichtig...ein Vorderachsdifferential.
Na da muss man froh sein, dass VW endlich auch drauf gekommen ist, dass ein Auto so was braucht. Vor allem da es alle anderen schon Jahrzehnte lang verbauen! ♦
Nein im Ernst, du meinst sicher die elektronisch geregelte Differenzialsperre, und ja, die ist neu und im Moment nur bei VW zu haben! Bislang gab es die nur Mechanisch. Mal abwarten wie gut sie sind. Wird man in einigen Jahren sehen.
Original von ph4n7oM
Man hier ist ja auch gar nichts mehr los...Seit letzter Woche den 7er GTI Performance. Leider nur ein ganz schnelles Bild per Handy. Bisher mehr als Zufrieden mit dem Teil!!!
Gefällt! Guter Geschmack.
Fahre noch den Vorgänger auch in schwarz. Was haste da sonst noch für Ausstattung dran? Schaltgetriebe oder DSG? Was haste gezahlt wenn man Fragen darf?
Weiß noch nicht wie der GTI bei ganzen Tankstellenboys ankommt ♦
@Clamaran81 ... meinte natürlich die Sperre. Aber danke für die Korrektur! Gefühlt im direkten Vergleich ist die differentialsperre schon deutlich überlegen...so macht das Kurvenfahren gleich viel mehr Spaß!!
@Boerli ... habe einen Handschalter genommen. Mein Vorhergehender hatte DSG und irgendwie hatte ich beim GTI einfach mal wieder Bock aufs Schalten...auch wenn das DSG echt super ist. Ansonsten hab ich nicht viele Extras...auf die meisten Fahrerassistenzsysteme habe ich verzichtet, weil ich diese im GTI einfach nie benutze! Nur solche Dinge wie Kessy, 4 Türen, Navi, die Felgen halt etc. hab ich genommen und kam aufn UVP von 35k€. Aktuell fehlt mir nix!
Original von ph4n7oM
.in Kurven, selbst bei Nässe kannst du voll auf dem Gas bleiben und dich zieht es gefühlt eher in die Kurve hinein als dass es dich heraus drückt, was beim Vorderradantrieb natürlich sehr geil ist!
Grüß mir dann trotzdem schonmal irgendwann den Baum am Straßenrand 
Du hattest dir doch erst im Winter einen Zweitürer-GTI geholt?!
Original von Sefant77
Original von ph4n7oM
.in Kurven, selbst bei Nässe kannst du voll auf dem Gas bleiben und dich zieht es gefühlt eher in die Kurve hinein als dass es dich heraus drückt, was beim Vorderradantrieb natürlich sehr geil ist!Grüß mir dann trotzdem schonmal irgendwann den Baum am Straßenrand
Du hattest dir doch erst im Winter einen Zweitürer-GTI geholt?!
Ist halt zu wenig Leistung damit was passiert ♠_biggrin:
Danke! Bin auch immer noch begeistert.
Habe ihn vor 2 Wochen mal in unserer Gebirgsstrecke ausgefahren und das hat schon richtig Spaß gemacht!
@Stefant77
Mensch Sherlock. Ja ich hatte im Dezember einen 6er GTD gepostet, aber den hatte ich nicht erst seit da! Und der 7er GTI ist einfach viel zu verlockend gewesen!
@AMasta89
Denke im alltäglichen ist die Leistung mehr als okay. Das Fahrgefühl ist einfach richtig gut abgestimmt und macht Laune. Ich fahre auch so noch Autos mit deutlich mehr Leistung und man kann nie genug haben, ich wei...aber als kleiner Straßenflitzer ist der GTI einfach perfekt und macht Spaß und die dicken Dienstwagenfahrer mit ihrem 3.0 Tdi kann man auch auf der Autobahn gut ärgern!
Was haltet ihr von dem Hybrid Golf von VW? 7,6s auf 100 km/h, max. Drehmoment ab 1 U/min und sehr niedriger Verbrauch. 204 PS sind auch ok.