Gran Turismo 5

Original von Wurschdinho
Tach zusammen,

da das zuletzt super geklappt hatte (Dickes Dankeschön an dieser Stelle nochmal an "MrCartmanez") wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand ein gut funktionierendes setup für einen F2007 generell oder in Monza hat.
Mir fehlt es heute an Zeit da zu testen und morgen Abend ist schon das Rennen.

Hatte vergessen die Bedingungen zu nennen. Fahrhilfen ausser ABS und Traktionskontrolle verboten und maximal 880 LP.

Danke schon mal!

habs leider erst jetzt gelesen und weiss nich ob du es noch brauchst aber hier mal ein setup womit einer der tuning-regs den f2007 getuned hat. final gear wie immer entsprechend an die strecke anpassen:

Downforce: 108/150

1st - 4.596
2nd - 3.374
3rd - 2.585
4th - 2.012
5th - 1.611
6th - 1.341
7th - 1.140
Final - 5.752
Max speed - 217mph

Initial: 50
Accel: 50
Braking: 32

Spring Rate: 16/17
Extension: 2/5
Compression: 2/5
Anti-Roll Bars: 6/6
Camber: 4.7/5.5
Toe: -0.61/-0.61

Brakes: 10/8

Original von MrCartmanez

Original von Qancho
Hab das Spiel auch mal wieder angeworfen. Gibts ne Möglichkeit mittlerweile irgendwie flott an Geld zu kommen? Kann wegen Custom Firmware nicht online gehn und hab damals nach den Lizenzen auch irgendwie schon wieder aufgehört

€: Patch ist der aktuellste drauf

seasonal events, a-spec herausforderung 5, das dritte rennen gibt um die 400k cr, mit dem 200% login bonus hat man da in 6-7min bissel über 800k

Jo wie gesagt die gehn leider nicht weil ich nicht online kann

Original von Qancho

Original von MrCartmanez

Original von Qancho
Hab das Spiel auch mal wieder angeworfen. Gibts ne Möglichkeit mittlerweile irgendwie flott an Geld zu kommen? Kann wegen Custom Firmware nicht online gehn und hab damals nach den Lizenzen auch irgendwie schon wieder aufgehört

€: Patch ist der aktuellste drauf

seasonal events, a-spec herausforderung 5, das dritte rennen gibt um die 400k cr, mit dem 200% login bonus hat man da in 6-7min bissel über 800k

Jo wie gesagt die gehn leider nicht weil ich nicht online kann

muss man dafür online sein? sind keine events die aktuell noch verfügbar sind sondern alte die man eh nur offline fährt.

Original von MrCartmanez

Original von Wurschdinho
Tach zusammen,

da das zuletzt super geklappt hatte (Dickes Dankeschön an dieser Stelle nochmal an "MrCartmanez") wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand ein gut funktionierendes setup für einen F2007 generell oder in Monza hat.
Mir fehlt es heute an Zeit da zu testen und morgen Abend ist schon das Rennen.

Hatte vergessen die Bedingungen zu nennen. Fahrhilfen ausser ABS und Traktionskontrolle verboten und maximal 880 LP.

Danke schon mal!

habs leider erst jetzt gelesen und weiss nich ob du es noch brauchst aber hier mal ein setup womit einer der tuning-regs den f2007 getuned hat. final gear wie immer entsprechend an die strecke anpassen:

Downforce: 108/150

1st - 4.596
2nd - 3.374
3rd - 2.585
4th - 2.012
5th - 1.611
6th - 1.341
7th - 1.140
Final - 5.752
Max speed - 217mph

Initial: 50
Accel: 50
Braking: 32

Spring Rate: 16/17
Extension: 2/5
Compression: 2/5
Anti-Roll Bars: 6/6
Camber: 4.7/5.5
Toe: -0.61/-0.61

Brakes: 10/8

Hi MrCartmanez,

leider ist das wirklich etwas zu spät, aber macht nichts. Bdritter von 8 geworden mit eigenem Setup. In 28 Runden 4 Sek. am Ende auf Platz 1. Hab einfach 2 kleine Fehler eingebaut und wurde beim Überrunden vom Letzten aus der Kurve gekickt wodurch ich den Anschluss an den zweiten verloren hatte.
Naja egal, das nächste Rennen steht vor der Tür und ich könnte erneut deine Hilfe gebrauchen. Vorgabe ist dieses mal ein klassisches amerikanisches Muscle Car, 600 LP Max. und Strecke ist Laguna Seca. Ob ein Rennumbau erlaubt ist, wird sich morgen entscheiden, aber ich gehe schwer davon aus. Daher wird die Auswahl auf den Camaro oder den Challenger fallen.
Meinste du kannst da ein ähnlich überragendes Setup finden wie zuletzt für den Lupo?

Grüße

Original von Wurschdinho
Hi MrCartmanez,

leider ist das wirklich etwas zu spät, aber macht nichts. Bdritter von 8 geworden mit eigenem Setup. In 28 Runden 4 Sek. am Ende auf Platz 1. Hab einfach 2 kleine Fehler eingebaut und wurde beim Überrunden vom Letzten aus der Kurve gekickt wodurch ich den Anschluss an den zweiten verloren hatte.
Naja egal, das nächste Rennen steht vor der Tür und ich könnte erneut deine Hilfe gebrauchen. Vorgabe ist dieses mal ein klassisches amerikanisches Muscle Car, 600 LP Max. und Strecke ist Laguna Seca. Ob ein Rennumbau erlaubt ist, wird sich morgen entscheiden, aber ich gehe schwer davon aus. Daher wird die Auswahl auf den Camaro oder den Challenger fallen.
Meinste du kannst da ein ähnlich überragendes Setup finden wie zuletzt für den Lupo?

Grüße

yo sollte kein problem sein. jetzt wo ich endlich die behinderten nascar special events alle gegolded habe ;).... gott wie es mich getiltet hat mit dem forced abs bei 1 ;<

Original von MrCartmanez

Original von Qancho

Original von MrCartmanez

Original von Qancho
Hab das Spiel auch mal wieder angeworfen. Gibts ne Möglichkeit mittlerweile irgendwie flott an Geld zu kommen? Kann wegen Custom Firmware nicht online gehn und hab damals nach den Lizenzen auch irgendwie schon wieder aufgehört

€: Patch ist der aktuellste drauf

seasonal events, a-spec herausforderung 5, das dritte rennen gibt um die 400k cr, mit dem 200% login bonus hat man da in 6-7min bissel über 800k

Jo wie gesagt die gehn leider nicht weil ich nicht online kann

muss man dafür online sein? sind keine events die aktuell noch verfügbar sind sondern alte die man eh nur offline fährt.

Jo leider muss man Online sein. Komme nichtmal in die Auswahl

Kanns sein, dass irgendein Update in den letzten Monaten das Spiel schneller gemacht hat? Schlage eigene Rundenzeiten, die ich eigentlich für die Ewigkeit aufgestellt hatte, um Sekunden.

Original von Sensimilla17
Kanns sein, dass irgendein Update in den letzten Monaten das Spiel schneller gemacht hat? Schlage eigene Rundenzeiten, die ich eigentlich für die Ewigkeit aufgestellt hatte, um Sekunden.

es gab änderungen bzw anpassungen in der physik was online rennen anbelangt und eine änderungen welche die fahrzeughöhe irrelevant macht.

nicht, dass die suzzka challenge in vergessenheit gerät

schön sieht anders aus, hatte nach 2 std aber keine lust und auch keine zeit mehr..

ist doch ganz nice...

Fahr ich nochmal oder gibts schon ne Idee für ne andere Challenge? Suzuka ist nicht unbedingt meine Lieblingsstrecke.

Wie wärs als nächstes mit 125ccm Karts aufm Top Gear Test Track?

ich wäre noch für sowas wie nordschleife nass und nacht, FR, >400kw, Komfort Hart

Original von Countit
ich wäre noch für sowas wie nordschleife nass und nacht, FR, >400kw, Komfort Hart

haha <3 ..hab grad ein amg fahrschule déjà-vu ;>

Und keine Fahrlinie

da klink ich mich definitv aus weil ich sonst zu gar nichts mehr komme ♦

Kart ist vielleicht doch ungünstiger mit Pad...

Aber Bock auf den Top Gear Test Track hätte ich grad mal wieder, obwohl ich die letzten Kurven nicht leiden kann.

Original von Countit
ich wäre noch für sowas wie nordschleife nass und nacht, FR, >400kw, Komfort Hart

nur wenn wir reversed fahren

Original von just1nsan0r

Original von Countit
ich wäre noch für sowas wie nordschleife nass und nacht, FR, >400kw, Komfort Hart

nur wenn wir reversed fahren

.. und obv ohne fahrhilfen (auch kein rutsch-stop oder abs)

ist euch das bei der formel gran turismo weltmeisterschaft in der a-spec extremserie bei autodromo nazionale monza (nass) auch so gegangen wie mir grad eben (siehe screenshot)? ich hatte nach der 20. runde fast 2min vorsprung gehabt. in den ganzen anderen events der fgt war ich froh, dass ich nach den 20 runden mit 1-2sec vorsprung grad noch so erster wurde und bei monza nass easy going

Ja ging mir auch so. Die Deppen fahren ja auch nach der ersten Runde in die Box um auf Regenreifen umzurüsten (war bei mir mehrfach so, ka obs gefixt wurde)

ich kam mir etwas getrollt vor. zeigt er an im rennmenü das regen is, mach ich regenreifen drauf und geh zurück ins menü und plötzlich ist sonne. wechsel ich wieder auf rennreifen und zack macht er wieder regen.. dann wars mir wayne und bin mit rennreifen im regen gefahren ;).