Original von TimBus
Rammen ist doch die ultimative Waffe. Splitterschutz und Rammskill und los geht es. Und wenn du von deinem roten Punkt in die Base schießt, dann verstecke ich mich halt hinter dem Hügel und du kannst nichts mehr machen.
Nunja, gegen 2 Gegner wird es eher schwierig sich durchzusetzen. Da kommt es mir nur drauf an, soviel Zeit wie möglich rauszuholen, damit die andern mehr Vorsprung bekommen. Ein 1 vs 1 bekommt man auch ohne rammen geregelt.
Du gehst davon aus, dass ich alleine bin. Es sind immer Teammitglieder mit im cap, die dich nicht still stehen lassen. Es gibt zudem keinen Punkt, im cap, der nicht mit Kugeln getroffen werden kann. Eine kleine Ecke schaut immer raus, egal wo du hin kriechst.
Original von TimBus
Ich habe mit Fahrbahnwechsel experimentiert und finde es klappt ohne zumindest zuverlässiger.
Einfach zu dritt durch rasen und unterwegs auf einen Gegner konzentrieren, dann ist man 3 vs 2 im Cap und hat leichtes Spiel. Gerade der Abschnitt hinter dem von dir vorgeschlagenen Spurwechsel lässt ununterbrochene Treffer zu.
Auch hier gehst du vom optimalen Fall aus. Nur wie oft hast du im Zufallsgefecht, gute Mitspieler, die das geschriebene Verhalten an den Tag legen? Eher selten. Bei meiner Strategie ist man nicht unbedingt auf ein gutes Team angewiesen.
Original von TimBus
Wenn der Gegner die Spur wechselt, sollte natürlich einer zurückfallen. Wobei wir bei großem HP-Vorsprung auch schon einfach weiter sind und das Autofeuer halt nach hinten gerichtet haben. Ist nicht ganz so effektiv, reicht aber zu zweit oder dritt locker aus, um mehr Schaden auszuteilen als man einsteckt.
Die Gegner bekommen es öfter gar nicht mit, dass man hinter ihnen ist. Es sei denn man wechselt vor ihren Augen die Spur. Wenn sie es mitbekommen und sich mir entgegen stellen, dann sind die oft schon stark runter geschossen worden. Aus der Fahrt nach hinten ballern, ist wenig effektiv. Man erntet oft Abpraller und man kassiert alle 3 Sekunden Treffer ins Heck.
Ich habe viel rum probiert. Bei mir klappt es so am Besten.
