das Problem ist sicher, dass es sich beim neueinbau erst nach ca. 60.000km lohnt. nun stellt sich für leute mit kleinem geldbeutel die frage, ob der wagen so lange noch benutzt werden kann, bei nem gebrauchten, oder ob ich so viel geld über hab. und wer geld hat sich nen A4++ zu kaufen, dem ist der sprit meist auch egal...
weshalb nicht!?
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- sicher haben manche system gewisse kinderkrankheiten und sicher kann man beim einbau auch ne menge falsch machen.
- außerdem geben nicht viele hersteller garantie.
- dazu gibt es nur ein "im untergrund bekanntes" Tankstellennetz. aber auch bei urlaubsfahrten kann man mittlerweile an autobahnen gas tanken (z.b. shell hab ich letztens gesehen und genutzt)
- es gibt zudem noch verschiedene Tankstutzen-Systeme
naja, wenn man will, geht es aber einwandfrei und man kann dann ne mächtige menge Geld sparen. Mein Dad fährt mittlerweile für nichtmal die Hälfte des Benzinpreises...