Du hast halt bei Ferrari zwei Fahrer auf einem extrem ähnlichen Niveau, zumindest was das Rennen angeht. Im Qualifying ist Leclerc aktuell ein paar Zehntel schneller als Vettel. Sicherlich ist es relativ schwer beide Fahrer bei Laune zu halten ohne zu sehr in Richtung eines Fahrers zu tendieren. Das ist bei Mercedes logischerweise einfacher, da Bottas einfach nur da ist, damit das Team den Namen "Team" auch verdient, er ist keine Gefahr für Hamilton und scheint sich damit abgefunden zu haben, sonst hätte er seinen Vertrag nicht verlängert. Da entstehen im Regelfall keine Spannungen, das war mit Rosberg anders.
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btw glaubt irgendwer, dass Hülkenberg nächstes Jahr ein Cockpit bekommt? Ich persönlich würde ihn gerne neben Verstappen im RedBull sehen, wird aber leider nicht passieren denke ich.
Hülkenberg im Ranking best of the rest sicherlich ziemlich weit vorne ist aber auch nicht mehr der Jüngste und es sieht so aus das er kein Cockpit bekommt. Angeblich hat er ja ein Angebot von Williams abgelehnt, das wäre wohl das einzige Cockpit gewesen. Ist Schade wenn die F1 Karriere so endet. Aber es gibt ja noch andere spannende Rennserien.
Gruss,
CMB
Schade das er nicht 2021 mit Renault vorne angreifen kann. Ich glaube das wäre das Projekt gewesen, was gepasst hätte aus Hulk-Sicht. Für ein hinteres Team für wenig Geld muss man noch die Motivation haben. RedBull wäre sehr geil, aber wenn Albon ordentlich fährt, dann wird da ein Tausch keinen Sinn machen. Ferrari und Mercedes klappt nicht. McLaren leider auch nicht mehr.
Schade ist vor allem, dass wir dann nur noch mit Vettel einen deutschen Fahrer in der Formel1 haben. Wir waren die letzten 10 Jahre ja ziemlich verwöhnt.
war ja im Gespräch, dass Ferrari schon 2020 Mick Schumacher in die Formel 1 bringen will und zwar würden sie ihn bei Sauber parken.
Absolut verdient der Ausfall von Vettel. Es war vor dem Rennen klar vereinbart, dass er zum Start im Windschatten an Leclerc vorbei durfte, um vor Hamilton zu bleiben, sollte ihn später wieder passieren lassen. Hat er einfach ignoriert.... 
Klar, Formel 1 ist ein Einzelsport, aber wenn es so klare Absprachen im Team gibt, sollte man sich auch daran halten.
Bin gespannt, wie es weiter geht, wer im teaminternen Duell die Nase vorne haben wird.
Ich tippe auf Leclerc, einfach krass, was der in der ersten Saison bei Ferrari abliefert, hat Vettel 9 mal hintereinander im Qualifying rasiert, hat 2 Siege und ist in der WM sogar 21 Punkte vorne. Echt stark für so einen jungen Wilden. 
Diese #1-Problematik bei Ferrari wird nicht lösbar sein. Sowas hat noch nie in der Geschichte der F1 in einem WM-fähigen Team geklappt. Senna/Prost, Hamilton/Alonso, Hamilton/Rosberg und nun Leclerc/Vettel. Am Anfang hieß es immer: „Pure Harmonie im Team, alles bestens.“
Sobald beide Fahrer WM-Kandidaten sind, wars das mit der Harmonie und irgendwann eskaliert die Situation. Entweder kollidieren die Fahrer oder nehmen sich gegenseitig die Punkte weg und ein lachender Dritter wird Weltmeister (siehe 2007).
Es begann halt in Monza wo Lec die Ego-Nummer durchgezogen hat. Danach hat Ferrari halt alles falsch gemacht. Und wenn Lec an Vet drangeblieben wäre hätte er ihn vllt passieren lassen. Ob es jetzt aber die Rache für Monza war oder Vet schlau genug war nicht zu tauschen um nicht hinter Ham zu fallen weiß man nicht. Aber alleine die Absprache war schon dämlich von Ferrari. Einfach racen lassen und gut ist. Vllt sind beide besonnener als Ham/Ros oder Ver/Ric und sie schießen sich nicht gegenseitig raus.
Richtig schlecht ist hier auch, dass Ferrari unglaublich inkonsequent dabei ist. Während in Singapur noch galt "Hauptsache Platz 1 und 2 fürs Team" hat man heute ohne Not Vettels gesamten Vorsprung verschenkt - das hätte wohl auch sonst am Ende mit dem Safety Car den Sieg gekostet... bei ausreichendem Vorsprung hätte man am Ende ja immer noch die Plätze tauschen können, wenn das laut der teaminternen Absprache fair wäre. Schneller als Leclerc war Vettel heute allerdings offensichtlich.
Original von Mahagoni
Absolut verdient der Ausfall von Vettel. Es war vor dem Rennen klar vereinbart, dass er zum Start im Windschatten an Leclerc vorbei durfte, um vor Hamilton zu bleiben, sollte ihn später wieder passieren lassen. Hat er einfach ignoriert....
....
zu dem windschatten geben auf der geraden kam es aber ja garnicht, weil vettel bereits vorher vorbeikam.. somit war die absprache halt hinfällig - kann da beide seiten verstehen also lec ärgert sich weil er sich als "garantiert" führenden nach der ersten runde sah und vettel weil er eben deutlich besser gestartet war und nun für ne hilfe zahlen sollte, die er nicht bekam.. diese ganze absprache von ferrari war blödsinn.. vettel hätte schon den start ordentlich verkacken müssen um nicht an hamiltoin vorbeizukommen - weil weichere reifen und eh mehr leistung und notfalls wegen weicheren reifen eh schon der undercut vorprogrammiert..
lustig war wie binotto am ende den unsinn begründet hat vettel so lang draussen zu lassen.. man hätte einfach seb zuerst reinholen sollen, danach lec und alles tutti.. ferrari 1+2 - oder falls der defekt bei vet aufgetreten wäre, hätte lec dann auch in virt sc wechseln können..
es zeigt sich wieder wenn man so über rumstrategiesiert gehts meistens schief.. mercedes hat diesmal ne deutlich clevere variante gewählt.. eigentlich keine chance und trotzdem zum sieg - respekt
letztlich hat ferrari auch keinen grund für solche strategien - es muss nur strategie sein beide fahrer so zügig wie möglich fahren zu lassen und maximale punkte fürs team zu holen alles andere ist unsinn und die ansage an die fahrer muss lauten: ihr seid jetzt nebensache - das team zählt.
zu den f1 plänen von mick schuhmacher - es kann gut sein das er giovinazzi ersetzt schon 2020 - ich halte es eigentlich für zu früh aber ferrrari will sich unbedingt den namen schuhmacher sichern - in der hoffnung das er am ende so schnell ist wie sein vater.. kann klappen aber eventuell auch nicht..
Wodurch kam er denn sonst vorbei, wenns nicht der Windschatten war?
Start war bei beiden gleich. Keine Ahnung wo alle den ach so super start von Vettel sehen.
Wär Lec direkt nach rechts gezogen und hätte Ham den Windschatten gegeben, hätte Vettel erst folgen können, nachdem er an Ham vorbeigewesen wäre, was dann etwas länger gedauert hätte.
Ich glaube zwar, dass es am Ergebnis nicht viel geändert hätte, weil Ham im Vergleich zu den roten so schlecht wegkam und Vet zügig im Windschatten von Lec gewesen wäre + Lec innen gegen Vet nicht volle kanne reinhalten hätte dürfen.
Aber zu sagen Windschatten gab es gar nicht ist doch absoluter Blödsinn. Windschatten war obv der einzige Grund warum Vet überhaupt überschuss hatte.
Die Absprache finde ich auch ziemlich unnötig und dumm, zumal sie speziell hier auf der Strecke ein krasser Nachteil für Vet wäre, weil er halt wenn nichts schief läuft eher als erster anstatt zweiter durch t1 kommt und man ziemlich sicher mit beiden Autos vor Ham sein wird.
Nur für den Fall, dass Vet schlecht startet wäre das sinnvoll mMn.
Trackposition ist halt wieder mal alles auf dieser Strecke. Vorallem, weil der letzte Sektor Mercland war und die Gerade halt Ferrariland, dadurch war halt ein Angriff quasi unmöglich.
Gefühlt will Ferrari auf biegen und brechen sicherstellen, dass sie definitiv 1u 2 vor Merc sind in den letzten beiden Rennen.
Original von Hecke1988
Original von katharz
das minumum? also hätte eigentlich noch vor den mercedes leclerc und verstappen kommen müssen??
du und hecke habt wirklich eine exklusive sicht auf dinge was formel 1 angeht[ ] katharz hat kapiert, was Caramba meint
ookay ja gaanz genau du hast recht
du kannst mir ja dann sicher sagen was er meinte 
Glaubt hier eigentlich irgendjemand, Lec hätte Vettel vorbeigelassen wenn die Situation umgekehrt gewesen wäre?
Dazu müsste ja Vettel erstmal auf Pole fahren 
ist halt ziemlich schlecht dass jemand der in der Quali auf Pole fährt, per Teamabsprache dafür noch bestraft wird.
Sollen die einfache die Fahrer fahren lassen, dann macht LEC die Tür zu und Vettel muss schauen ob er anders vorbeikommt.
Vettel mach den Fehler im Qualifying landet sogar noch hinter Hamilton und wird dafür noch belohnt. Lol
Wo ist Vettel denn belohnt worden? Also jetzt unabhängig vom Ausfall geht Vettel da doch nie mit Gewinn raus. An Hamilton kommt er sowieso vorbei und Lec hatte so quasi die Garantie, dass er Platz 1 behält. Vettel hat im Funk ja auch behauptet, dass er sowieso vorbei gekommen wäre. Hätte natürlich jeder an seiner Stelle gesagt, aber bei dem Geschwindigkeitsüberschusss war es zumindest nicht unrealistisch.
Ja das mag sein, dann sollte Vettel ihn im Rennen vorbeiziehen lassen.
Dass Ferarri dann die Strategie ändert um Charles wieder auf P1 zu bekommen ist ziemlich suboptimal, wie man ja gesehen hat.
Aber wenn er so oder so an Hamilton vorbeigekommen wäre brauch man keine Absprache oder die Absprache lautet Vettel zu helfen auf P2 zu kommen, aber wehren darf sich Charles gegen Vettel trotztdem.
Wieso eskaliert der Konflikt zwischen den beiden eigentlich erst jetzt, wo es um nichts mehr geht?
Warum war die Strategie von Ferrari suboptimal? Ziel der Strategie war doch der Platztausch, das hat funktioniert und Vettel wäre vor Hamilton geblieben. Mercedes zieht dann wegen Safetycarglück vorbei, das kannst du aber nicht auf schlechte Ferraristrategie schieben.
@Cuoco
Weil seit der Sommerpause Lec eine Pole nach der anderen holt sowie zwei Siege eingefahren hat und mittlerweile auch punktemässig vor Vettel liegt. Jetzt beansprucht er logischerweise den #1 Status.
Davor war lange Zeit Vet in allen Wertungen vorn und nach außen hin hatte es den Anschein, dass die Rollen klar vergeben sind. Das ist nun anders und Lec hat Blut geleckt und will sicherstellen, dass er die #1 ist.
Sein Pech: Vettel ist ein Schlitzohr, das sicher noch ein paar Asse im Ärmel hat.
Sollte es nächstes Jahr Ferrari gelingen, ein WM-Auto zu bauen, würde es mich überraschen, wenn es nicht zu einer Neuauflage von diversen hässlichen Stallduellen kommen wird. Können dann ja mal bei Ron Dennis und Toto Wolff nachfragen...