Original von domano
Letzte runde Onboard mit Toto
Tja, das passiert wenn man seine Maske nicht trägt. Früher war er zumindest nur nasenpimmler
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Sport
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Original von Brieftraeger
war epic saison und in letzter runde wird die WM entschieden, was wünscht sich der formel 1 fan bitte mehr?
Sehe ich genauso. Und statt dessen wird nur rumgeheult, allen voran hier im Thread. 
Fand das überholmanöver am ende sehr interessant.
Hamilton hat bei dem abstand den er in dem moment zu max gehabt hat wohl nicht mit einem versuch von max gerechnet und ist null kampflinie gefahren.
Max ist dann natürlich brutal reingestochen und beim umschwenken der kamera erkennt man glaub ich, wie hamilton leicht rausdreht, weil max ihm sonst keinen platz gelassen hätte und ihm wohl in dir karre gefahren wäre. (Ausfall kann hamilton sich ja nd leisten)
Glaubt ihr max hat das manöver bewusst schon da gemacht, weil er gewusst hat hamilton kann da nicht gegenhalten, weil er ihn sonst rausrammt?
Denke max hätte da im notfall einfach durchgezogen und hamilton von der strecke geräumt wenn lewis da gegengehalten hätte in dem moment😄
Max musste jede möglichkeit nutzen. denke das Manöver sah vor allem so krass aus weil max hat neue weiche reifen hatte und deshalb auch deutlich später bremsen konnte. weiß auch nicht ob ham sich da besser hätte verteidigen können. ggf. wäre das dann sehr auf kosten des speeds nach der kurve gegangen und er dachte vlt auch, dass max es da nicht packt oder max wenn ihn abschießt und ggf. bestraft wird.
war insg. für ham schon kacke die letzte runde mit stumpfen waffen.
Hätte sich ja ähnlich wie Perez verteidigen können, obwohl laut Hamilton war das ja wieder "Dangerous driving".
Hamilton hatte einfach keine Chance am Ende. 30 Runden+ harte Reifen gegen Max mit 2-3 Runden alten Softs.
Max übers Jahr gesehen sicher nicht unverdient Weltmeister, aber Masi ist komplett überfordert. Der hat am Ende alles falsch gemacht. Zuerst nicht alle überrunden lassen, wie es sonst immer passiert und dann um diesen Fehler zu beheben dann nur die Leute vor Max überrunden lassen, damit SC reinfahren kann und wir last lap Showdown haben.
Zeigt eh schon was die FIA für ein Witz ist, wenn beide Teams schon die Anwälte im Gepäck haben.
Original von pokahface
Hamilton hatte einfach keine Chance am Ende. 30 Runden+ harte Reifen gegen Max mit 2-3 Runden alten Softs.Max übers Jahr gesehen sicher nicht unverdient Weltmeister, aber Masi ist komplett überfordert. Der hat am Ende alles falsch gemacht. Zuerst nicht alle überrunden lassen, wie es sonst immer passiert und dann um diesen Fehler zu beheben dann nur die Leute vor Max überrunden lassen, damit SC reinfahren kann und wir last lap Showdown haben.
Zeigt eh schon was die FIA für ein Witz ist, wenn beide Teams schon die Anwälte im Gepäck haben.
Wobei ich heute einen Bericht gelesen habe, der sagt das wegen dem überrunden in den Regeln im englischen steht "any kind of car" und nicht "all kind of cars" was bedeuten würde dass schon die fia Spielraum haben würde und somit der Ablauf durchaus als korrekt interpretiert werden könnte.
Ka ob das so stimmt
Original von Trentok
Fand das überholmanöver am ende sehr interessant.
Hamilton hat bei dem abstand den er in dem moment zu max gehabt hat wohl nicht mit einem versuch von max gerechnet und ist null kampflinie gefahren.
Max ist dann natürlich brutal reingestochen und beim umschwenken der kamera erkennt man glaub ich, wie hamilton leicht rausdreht, weil max ihm sonst keinen platz gelassen hätte und ihm wohl in dir karre gefahren wäre. (Ausfall kann hamilton sich ja nd leisten)Glaubt ihr max hat das manöver bewusst schon da gemacht, weil er gewusst hat hamilton kann da nicht gegenhalten, weil er ihn sonst rausrammt?
Denke max hätte da im notfall einfach durchgezogen und hamilton von der strecke geräumt wenn lewis da gegengehalten hätte in dem moment😄
Hamilton hat nicht mit dem Angriff von Max in der Kurve gerechnet. Es war zu erwarten, dass Max am Ende der 1. Geraden in die Schikane angreift. Aus diesem Grund hatte Hamilton auch die Einfahrt auf die lange Gerade so genommen, dass er mit maximalem Speed auf die Geraden kommt, grade weil es ja auch kein DRS gibt udn der Mercedes die bessere Straight Line Speed hat.
Max hat dem entgegen gewirkt, vllt weil er auch gesehen hat, dass Lewis eben die Tür offen gelassen hat
Ja kann durchaus sein. Bin mit dem Regelwerk auch nicht so vertraut, allerdings wirft es trotzdem ein schlechtes Licht auf Masi. Sainz zB hatte gar keine Chance auf Platz 2. Max hätte er eh nicht geholt, aber eventuell Hamilton, wenn er nach einem Zweikampf unvorteilhaft beim Kurvenausgang positioniert ist.
naja wenn man es pragmatisch sieht hatten beim rücküberruden, nur die zwischen ham und ver noch irgendeine bedeutung. finde es ok, dass die fia dann erstmal ihren fehler korrigiert hat (die fahrer doch vorlassen, nachdem es erst hieß das passiert nicht). Wäre imo der deutlich größere fehler gewesen, die fahrer zwischen ver and ham nicht durchzulassen.
find das hier ganz interessant, Mercedes ging von anfang an davon aus, dass die überrundeten sich zurückrunden dürfen:
https://www.bild.de/sport/motorsport/motorsport/formel-1-hamilton-schimpfte-ueber-manipulation-funk-protokoll-veroeffentlicht-78523824.bild.html
Hamilton: „Wie ist die Situation hinter mir?“
Bonnington: „Die Situation ist: Verstappen war an der Box. Er hatte einen freien Stopp, wir hätten Track Position ihm gegenüber verloren. Noch vier Runden, wenn du über die Linie kommst. Das Feld muss zusammenkommen und sie müssen die überrundeten Fahrzeuge durchschicken. Vielleicht kommt es zu keinem Neustart mehr.“
Hamilton: „Ist er genau hinter mir?“
Bonnington: „Das wird er sein, wenn sie die Reihenfolge sortiert haben. Aber es wird eine Weile dauern, bis sie sortiert haben.“
Hamilton: „Neue Reifen?“
Bonnington: „Verstanden, Lewis. Wir hätten die Position verloren, wenn wir an die Box gekommen wären.“
Hamilton: „Das Safety-Car fährt viel zu langsam.“
Bonnington: „Halt dich von den Trümmerteilen fern. Bleib links.“
Hamilton: „Das Safety-Car muss schneller fahren.“
Bonnington: „Verstanden.“
Bonnington: „Das Feld muss noch zusammenkommen.“
Hamilton: „Sagt dem Safety-Car, dass es schneller fahren soll. Er fährt auf der Geraden nicht Vollgas.“
Bonnington: „Verstanden, Lewis.“
Hamilton: „Das Safety-Car fährt auf den Geraden nicht Vollgas.“
Bonnington: „Verstanden, Lewis. Verstanden.“
Hamilton: „Wie viele Autos sind zwischen uns?“
Bonnington: „Bleib ganz links. Fünf Autos zwischen euch. Das Feld ist immer noch nicht zusammen.“
Hamilton: „Wie viele Runden noch?“
Bonnington: „Drei, wenn du über die Ziellinie fährst.“
Bonnington: „Überrundete Fahrzeuge dürfen nun überholen. Kein Zickzack, bleib auf deiner Linie.“
Bonnington: „Sie werden doch nicht überholen. Sie erlauben den Fahrzeugen nicht zu überholen.“
Bonnington: „Wir glauben, dass sie das Rennen vielleicht so wieder freigeben.“
Bonnington: „Achte darauf, dass am Ausgang von Kurve 14 immer noch der Löschschaum ist.“
Hamilton: „Da liegen immer noch eine Menge Teile.“
Bonnington: „Verstanden, Lewis.“
Bonnington: „Halte die Reifen weiter auf Temperatur.“
Bonnington: „Noch eine Runde, wenn du über die Ziellinie fährst. Fünf Überrundete liegen zwischen dir und P2.“
Bonnington: „Norris ist das Auto hinter dir. Er hat sieben Runden alte Medium-Reifen.“
Bonnington: „Sie lassen die Überrundeten jetzt doch vorbei. Lass die überrundeten Autos vorbei.“
Man kann imo darüber diskutieren, ob die Regel ansich fair ist, aber da es die regel gibt, wäre es imo nicht ok gewesen, die fahrer nicht durchzulassen und im zweifel besser die relevanten fahrer (die zwischen ham und ver) durchzulassen als garkeinen.
Sehe ich auch so.
Es war ein Fehler, dass man das nicht sofort komplett bereinigt hat, aber so hat man immerhin die wirklich relevanten Positionen bereinigt.
Auch schön die Reaktion von Alonso zu dem Fall
Finds ok, dass Mercedes das beanstandet, aber da in Berufung zu gehen, zeigt von einem schlechten Verlierer.
Will doch keiner, dass Hamilton so Weltmeister wird.
es war halt eine Entscheidung fürs fernsehen, für das Drama. Das ist ja allgemein der Kurs, den Liberty gewählt hat. Es war halt maximal unglücklich gewählt mit der Doppelmoral mit dem selektiven Entrunden.
Sehe nicht, wo das Problem gewesen wäre, wenn man das Rennen einfach red flagged hätte und es ein 2-3 Runden Shoot Out gegeben hätte, wie auch in Baku. Das wäre auch maximales Drama gewesen, aber fairer als das jetzt.
Sehe für Red flag jetzt kein Grund, die Barrier war ja noch voll in takt und man musste nur den Williams 20 m von der Piste tragen.
Hätte einfach das normale Prozedere gemacht und alle zurückuberrunden lassen wie immer.
Generell ist Safty car für den Führenden schon immer unfair gewesen.
die frage ist ob hamilton nicht besser nen crash mit verstappen hingelegt hätte in der letzen runde - rennabbruch.. der stand 3 runden zurück wird gewertet.. wäre auch ein lustiges ende der saison gewesen:f_biggrin::f_biggrin:
wobei bis masi mal "red flag" gedrückt hat, wären wohl alle unter der zielflagge durchgewesen..
Original von Woerni
Das komplette Zurückrunden hätte wohl zu lange gedauert.
Hätten sie es sofort gemacht, hätte das doch easy gereicht.
So war es ja erst ohne Rückrunden, dann gab's Diskussion mit unter anderem Red Bull, dann wurde überlegt und dann dürften nur die ersten 5.
Original von AVIRA266
Original von Woerni
Das komplette Zurückrunden hätte wohl zu lange gedauert.Hätten sie es sofort gemacht, hätte das doch easy gereicht.
So war es ja erst ohne Rückrunden, dann gab's Diskussion mit unter anderem Red Bull, dann wurde überlegt und dann dürften nur die ersten 5.
Das ist ja die Krux an der ganzen Sache und was Masi schon das ganze Jahr vorgeworfen wird, dass die Entscheidungen einfach inkonsistent sind. Max hat vollkommen recht. Warum wird er in Saudi-Arabien bestraft für ein "Vergehen", welches noch in Brasilien ok war. Klar sie wollen nicht zu viel ins Geschehen eingreifen, aber mit gar nichts machen, greifen sie auch ins Geschehen ein.
Masi hat gestern den Fehler gemacht nicht gleich alle zurückrunden zu lassen. Als dann langsam die Zeit knapp wird, trifft er nochmal eine "fehlerhafte" Entscheidung und lässt nur die Leute vor Max zurückreihen und es kommt zu dem unfairen last lap showdown. Hätte er unter Safety Car beendet, hätte es natürlich auch genug Aufschrei gegeben, allerdings hätte man die Begründung gehabt, dass man alle zurück überrunden lässt und dann war einfach nicht mehr Runden/ Zeit da. Das Prozedere war bisher normal und wurde immer so gehandhabt.