Обкатал свой вел примерно месяц. Появился хруст или стук, возможно, из каретки.
Проверял на люфты - все ок, нигде ничего не шатается. В свободном положени стука тоже не ощущается. Но когда верхом на велике, всегда в одном месте за 1 оборот педалей есть постукивание (цикличное) практически на всех звездочках. Может кто сталкивался с подобным? Какие варианты? Ждать пока каретка сдохнет и менять на новую, или разобрать и прочистить там все? Веломастерская очень далеко, и разбирать придется в домашних условиях. Или вообще так и должно быть? Хотя врядли, да и раздражает при езде это.
Уведомления
Очистить все
Спорт
1,864
Сообщения
190
Пользователи
468
Реакции
99.2 Тыс.
Просмотры
У меня мой кубик после купания в реке втечение 10 минут и около 50км пробега (новый вел) постукивал немного в облости каретки, прошло само после пробега около 100км., сейчас пробег уже около 450км, всё хорошо работает. 
Так что может прирабатывается у тебя, а может подшипники сдохли. Я особо не разбираюсь в этом механизме, так что не расценивай мой совет как 100% инфу. Тебе на форум велопитер с такой проблемой надо. Они мне быстро помогли с проблемой по поводу тормозов, в итоге сам все сделал своими руками, сейчас чуть что регулирую даже во время катания.
Прислушался чуть более внимательней и понял что стучит не в каретке, а скорее всего в правой педали. Думаю на нее то уж явно пофиг.
Оригинал пользователя Mega22
Прислушался чуть более внимательней и понял что стучит не в каретке, а скорее всего в правой педали. Думаю на нее то уж явно пофиг.
Стуки/скрипы велосипеда - это целая наука Может казаться, что стучит в педалях, а это подседел или втулка. Вибрации и звук очень хорошо распространяются по раме.
Но когда верхом на велике, всегда в одном месте за 1 оборот педалей есть постукивание (цикличное) практически на всех звездочках.
Сидя или стоя?
Если сидя, то:
1. Вынуть подседельный штырь, протереть. Также протереть внутреннюю поверхность подседельной трубы. Нанести на штырь тонкий (!) слой консистентной смазки (Литол-24 лучше не использовать) и поставить обратно.
2. Подтянуть педали
3. Снять шатуны, выкрутить каретку (или чашки). Всё хорошо протереть и смазать. Собрать обратно.
Если стоя, то:
1. Подтянуть педали
2. Подтянуть винты крепления выноса/руля. Если не помогло, то всё снять, протереть и поставить обратно
3. Отрегулировать рулевую колонку (сам неделю искал причину стуков при педалировании стоя и нашёл в рулевой).
Менее вероятные причины: вилка, втулки, тормоза.
Добрый день байкерам :grin:
Хотел-бы вот узнать , какой бы вы посоветовали брать велосипед в районе 160-200$ , который не сломается при поездках по лесу(редких) ну и обычной дороги ♠_confused:
Заранее спасибо ♠_thumbsup:
Оригинал пользователя Liquor1
Добрый день байкерам :grin:
Хотел-бы вот узнать , какой бы вы посоветовали брать велосипед в районе 160-200$ , который не сломается при поездках по лесу(редких) ну и обычной дороги ♠_confused:
Заранее спасибо ♠_thumbsup:
С таким вопросом лучше тебе на велофорум обратиться. Хотя на велофорумах (по крайней мере украинских) с таким бюджетом ничего не посоветуют - пишут, что минимальная цена качественного велосипеда начинается где-то от $400
Оригинал пользователя alexx000
С таким вопросом лучше тебе на велофорум обратиться. Хотя на велофорумах (по крайней мере украинских) с таким бюджетом ничего не посоветуют - пишут, что минимальная цена качественного велосипеда начинается где-то от $400
Так и есть.
За $200 только б/у брать. Или самый простой новый (без скоростей, с ножным тормозом).
И не нужно бояться б/у велосипедов. Просто проверить всё перед покупкой. Я сам не брезгаю б/у компонентами. Функциональность у них почти как у новых, а цена в 2-3 раза ниже.
Мне тут предлагали Author solution 2011 Года за 240$
но так как у меня только 200$ сказали - ладно , но тормоза не дисковые.
Как вы считаете , стоит брать ?
Новый я пробивал в инете стоит ~400$
Оригинал пользователя Liquor1
Мне тут предлагали Author solution 2011 Года за 240$
но так как у меня только 200$ сказали - ладно , но тормоза не дисковые.
Как вы считаете , стоит брать ?
Новый я пробивал в инете стоит ~400$
Тебе не нужны дисковые тормоза.
Стоит брать.
народ порекомендуйте что-нить в районе до 25к
Город и парк (грунтовые дорожки и немного покатушек такого плана
)
Пока присмотрел вот такое чудо
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7969666&hid=91529
Достойный вариант или поискать что-то другое?
Оригинал пользователя Liquor1
Мне тут предлагали Author solution 2011 Года за 240$
но так как у меня только 200$ сказали - ладно , но тормоза не дисковые.
Как вы считаете , стоит брать ?
Новый я пробивал в инете стоит ~400$
Однозначо , стоит. Тоже остановился на этой марке в своё время и не разу не пожалел. А тут ещё и дисконт приличный тебе предлагают!
Оригинал пользователя oQLelik
Spoiler
народ порекомендуйте что-нить в районе до 25к
Город и парк (грунтовые дорожки и немного покатушек такого плана)
Пока присмотрел вот такое чудо
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7969666&hid=91529Достойный вариант или поискать что-то другое?
Не слышал о таком производителе, но по обвеске нормальный вел.
купил себе полтора месяца назад такой http://www.velopiter.ru/viewart/velo/merida2049.htm . Очень доволен им. Проезжаю в день в среднем по 50 км, по работе весь Питер объездил. Интересно было бы поучавствовать в каких-нибудь любительских соревнованиях. Кто знает , рассказывайте.
Оригинал пользователя Dominantik
а че они без крыльев все,а по лужам как?
отдельно покупать
Оригинал пользователя Makkel
купил себе полтора месяца назад такой http://www.velopiter.ru/viewart/velo/merida2049.htm . Очень доволен им. Проезжаю в день в среднем по 50 км, по работе весь Питер объездил. Интересно было бы поучавствовать в каких-нибудь любительских соревнованиях. Кто знает , рассказывайте.
Ну раз Питер, то тебе сюда: http://velopiter.spb.ru/forum/
Dominantik, это велосипеды со спортивным уклоном. Есть городские, которые и с крыльями и с защитой цепи. Ну а так да, отдельно покупать.
Кстати, машины многие без брызговиков продаются 
А мы сегодня поедем на первую ночную покатушку. Благо погода отличная
Сильно ли будет чувствоваться разница между дисковыми тормозами и v-brake? И разница в переключателях tourney и olivia/acera?
Велик первый будет после детства). Не знаю потратить ли лишние 5к на avalanche 3.0 или взять agressor какой нибудь.
Может еще есть смысл к чему присмотреться в диапазоне до 20к(верх самый).