Dann sollte es passen 
Schade, dass es den 160 PS-TSI nicht mehr gibt, der hätte dir bestimmt besser gestanden. 18 PS mehr ist jetzt nicht sooo viel, aber wenn's der gleiche finanzielle Aufwand ist - wieso nicht. edit: Naja, so viel Unterschied zum neuen 140-PSer scheint es ja nicht zu geben, vermutlich fährt der sich sogar besser.
Original von DerExec
Dann sollte es passenSchade, dass es den 160 PS-TSI nicht mehr gibt, der hätte dir bestimmt besser gestanden. 18 PS mehr ist jetzt nicht sooo viel, aber wenn's der gleiche finanzielle Aufwand ist - wieso nicht. edit: Naja, so viel Unterschied zum neuen 140-PSer scheint es ja nicht zu geben, vermutlich fährt der sich sogar besser.
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bin mal im scirocco den 160er tsi dsg gefahren und er hatte schon etwas..
Aber dsg, 18 PS mehr und dazu über 1 Liter weniger Verbrauch als der 122 Schalt Tsi stellen für für mich wie gesagt schon ein upgrade dar. Dazu kommt der Farb Bildschirm, sportlichere Optik etc..
Original von faaStaa
Da passt meiner doch grade richtig gut hier rein:
Schöner Golf, is des die R-Optik? schweller und stossstange kommen schon richtig gut!
Original von ARIAploMAX
Original von faaStaa
Da passt meiner doch grade richtig gut hier rein:
Schöner Golf, is des die R-Optik? schweller und stossstange kommen schon richtig gut!
Ja, ist die R-Line-Optik. Noch ist man damit ne Seltenheit auf der Straße. Hoff mal das ändert sich nicht so schnell, VW macht ja grad richtig Werbung für die Cup-Modelle... 
Original von faaStaa
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Da passt meiner doch grade richtig gut hier rein:
Schöner Golf, is des die R-Optik? schweller und stossstange kommen schon richtig gut!
Ja, ist die R-Line-Optik. Noch ist man damit ne Seltenheit auf der Straße. Hoff mal das ändert sich nicht so schnell, VW macht ja grad richtig Werbung für die Cup-Modelle...
wobei du ja schon ein wenig sparst, wenn du highline als Basis der r-line nimmst. Cup hat vieles nicht was highline hat etc.
...Deinen als 2-Türer, in Grau- metallic und 140 PS DSG 
wenn ich den A3 so ausstatte, kostet der 7k mehr..wenn ich dann noch das minimalistische Design des aktuellen A3 Cockpits sehe (so hochwertig es auch sein mag) sehe ich den Golf 7 mit allen R- Line Paketen vorne.
Ich finde auch, dass der A3 TFT die Sicht auf die Straße ein wenig versperrt.
Der Golf 7 gut ausgestattet gibt einem mMn halt innen wie außen so viel!!
aber hinten endweder ET falsch oder da müssen Distanzscheiben drauf, sieht irgendwie komisch aus.
imo schönes auto , felgen müssen da halt andere drauf und aus dem winkel jetzt nicht sonderlich aufregend anzuschauen.
Jupp, ein Insignia.
Das sind die Winterreifen, die da drauf sind. Die Sommerreifen sind 18" mit deutlich besserem Design. Größer darf es aber auch nicht werden, da Sauerland. Immerhin ist Flexride mit drin.
Original von 1u21
Original von DerExec
Insignia und Windows-Phone, gefällt mir
Lumia 920
ot: Hängt bei dir der IE auch so übel? Google z.b. - ich kann erst scrollen/wischen wenn die Seite zu 100% geladen ist. Und das dauert ewig (nicht weil das Netz zu lahm ist), weil der irgendwie ewig zum aufbauen braucht. Ich sehe die fertig geladene Seite, allerdings auf etwa 60% skaliert, dann nach frühestens 10-15 Sek. wird auf 100% skaliert und ich kann scrollen. Das nervt so tierisch bei meinem 920 
Original von DerExec
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ot: Hängt bei dir der IE auch so übel? Google z.b. - ich kann erst scrollen/wischen wenn die Seite zu 100% geladen ist. Und das dauert ewig (nicht weil das Netz zu lahm ist), weil der irgendwie ewig zum aufbauen braucht. Ich sehe die fertig geladene Seite, allerdings auf etwa 60% skaliert, dann nach frühestens 10-15 Sek. wird auf 100% skaliert und ich kann scrollen. Das nervt so tierisch bei meinem 920
Läuft immer noch wie am ersten Tag. Immerhin brauch ich mir keine Sorgen machen, dass die Bluetooth-Verbindung nach einem Update nicht mehr funktioniert. Ist ein typisches Problem zwischen Opel und Android.
Mh ok, schön für dich - schade für mich 
Ist das schon das neue Modell vom Insignia?
Ne. Ist noch das alte Modell, aber im letzten Produktionszylus. Hab bewusst solch ein junges Auto genommen, da dort ein Großteil der Produktionsprobleme ausgemerzt wurden und die Autos in solchen Stadien deutlich haltbarer sind.
